Tal como o Peugeot 208 HYbrid Air 2L, também a Renault respondeu ao desafio do governo francês, e criou um protótipo EOLAB, um modelo baseado no Clio que recorrendo à tecnologia Z.E. Hybrid consegue superar largamente o proposto pela entidade estatal, ao conseguir garantir um consumo de apenas 1,0 litros por cada 100 km, o equivalente a uma média de 22 g/km de CO2.
Para tal a Renault implementou uma forte redução de peso no chassis em 400 kg, aplicou diversas melhorias aerodinâmicas e várias inovações tecnológicas, como a combinação do sistema híbrido com uma elevada capacidade, como os 60km anunciados em modo totalmente eléctrico, desde que se viaje abaixo dos 120 km/h. O EOLAB será apresentado oficialmente durante o Salão Automóvel de Paris.
