Há pouco mais de uma semana, a Dongfeng abriu em Portugal as pré-vendas do Vigo, um SUV 100% eléctrico; na altura, demos conta que o Mage também já estava incluído na oferta da marca, dado que o site já mostrava a disponibilidade deste modelo. Contudo, só agora é que a Salvador Caetano anuncia a abertura das encomendas.
Este modelo PHEV, que ocupa o espaço entre os Omoda 5 e 9, vem com uma coisa que nunca tínhamos visto: um ecrã central que muda de lugar.
A Jaguar revelou as primeiras imagens do habitáculo do Type 01, o modelo que assinala o início da transformação da marca britânica num fabricante exclusivamente eléctrico orientado para o segmento de luxo.
Está vendida a primeira unidade do novo Prelude em Portugal: foi entregue a 31 de Julho, na versão Advance, com pintura Moonlit White Pearl e interior em pele bege.
Este Omoda de 224 cavalos tem uma longa lista de equipamento e um preço competitivo, mas o sistema híbrido e algumas decisões de interface deixaram-nos intrigados.
A Dongfeng abriu as pré-vendas nacionais do Vigo, um SUV 100% eléctrico com 4,30 metros de comprimento que se junta aos outros dois modelos da marca chinesa em Portugal: Box e Mage.
Um exercício Shrika Bhatt, responsável pela página Upcykle, no Instagram, criou um micro-automóvel durante o workshop MAJE, criado por um antigo designer da Kia.
A Memory Lane é uma colecção que transporta para o vestuário casual algumas das referências visuais associadas à história da equipa britânica.
Apresentado como o modelo de topo da gama eléctrica da Hyundai, o IONIQ 9 é um SUV de grandes dimensões criado sobre a plataforma E-GMP e com um habitáculo de três filas.
O terceiro modelo da marca com tecnologia DM-i está disponível numa única versão Boost, por 33 275 euros; os consumos deixaram-nos de boca aberta.
Este modelo PHEV, que ocupa o espaço entre os Omoda 5 e 9, vem com uma coisa que nunca tínhamos visto: um ecrã central que muda de lugar.
Este Omoda de 224 cavalos tem uma longa lista de equipamento e um preço competitivo, mas o sistema híbrido e algumas decisões de interface deixaram-nos intrigados.
O terceiro modelo da marca com tecnologia DM-i está disponível numa única versão Boost, por 33 275 euros; os consumos deixaram-nos de boca aberta.
Um dos SUV chineses mais luxuosos do mercado foi renovado no final de 2025: ficou mais potente, carrega de forma mais rápida, mas continua a ter vários" espinhos.
Confortável, económico e equipado com a tecnologia essencial, o Sandero cumpre aquilo que se espera de um automóvel que custa quinze mil euros.
om dois depósitos de 50 litros, caixa automática de dupla embraiagem e quase 600 litros de bagageira, a versão deste Duster que testámos fica (muito) abaixo dos trinta mil euros.
