A Dongfeng reforçou a garantia do seu único modelo à venda em Portugal, o Box; segundo a Salvador Caetano, que representa a marca no País, esta passa a ser «uma das coberturas mais alargadas no segmento».
A Ebro anunciou o desenvolvimento de um novo automóvel 100% eléctrico, ainda em fase de protótipo, que vai acabar com a exclusividade da oferta de SUV.
A Leapmotor iniciou a comercialização europeia do Leapmotor B05, o seu primeiro modelo eléctrico desportivo; contudo, Portugal não faz parte...
Depois de anunciada a estreia da Geely no País, pela mão da Salvador Caetano, conhecem-se, agora, os dois primeiros modelos a ser comercializados por cá.
Depois da Opel, há outra marca do "universo" Stellantis a anunciar um monolugar para a era GEN4 do Campeonato do Mundo FIA de Fórmula E: a Citroën.
Não é só a Nissan que pede emprestada a plataforma a Renault: a Mitsubishi também, mas aqui a história é diferente. No papel, o aluno supera o mestre.
A Opel tem um novo protótipo de competição para a geração GEN4 do Campeonato do Mundo ABB FIA de Fórmula E: o GSE 27FE.
O Renault Clio tem uma nova motorização, a Eco-G de 120 cv bifuel, que combina gasolina (depósito de 39 litros) e GPL (50 litros).
A BYD vai actualizar um dos seus modelos mais emblemáticos: o Seal. As novidades incidem, sobretudo, no design, na funcionalidade e na tecnologia.
Isto é o que acontece quando tecnologias com quase quarenta anos de diferença se encontram: um Tesla conseguiu reconhecer e usar um drive de disquetes de 3,5 polegadas como fonte de áudio externa.
Não é só a Nissan que pede emprestada a plataforma a Renault: a Mitsubishi também, mas aqui a história é diferente. No papel, o aluno supera o mestre.
Depois de termos levado o Seal 6 DM-i Sedan até à Serra da Estrela, chega agora a vez de perceber o que vale a versão carrinha.
Com uma arquitectura de 800 V e bateria 5C, o G6 vem com upgrades de valor em relação à versão anterior, mas vêm com algumas "nódoas" difíceis de ignorar.
Há automóveis que apenas se encaixam num segmento de uma marca para o manter actualizado. Depois, há outros que querem criar um novo: o ES90 quer dar-nos o melhor de três mundos.
O Tucson é um dos bestseller da Hyundai e, nesta versão PHEV, percebe-se que a marca coreana continua a querer seguir a "fórmula IONIQ".
O ‘Carro Eléctrico do Ano’ em Portugal tem, sem dúvida, um design marcante e que faz virar cabeças, mas a Mazda fez algumas escolhas discutíveis na ergonomia e no sistema digital.
