A Renault actualizou a Trafic com várias novidades tecnológicas: a principal será a direcção assistida eléctrica, que, segundo a marca, «reduz o esforço ao volante, sobretudo nas manobras e no estacionamento em cidade».
A Mercedes-Benz vai renovar as várias gamas de automóveis ao longo dos próximos dois anos. Desde os compactos aos todo-o-terreno, há sucessores de modelos actuais, novas carroçarias e mudanças nas motorizações.
A gama portuguesa do Outlander passa a começar numa nova versão, a Kaiteki. Com um preço 'chave na mão' de 42 423 euros, passa a ficar abaixo da anterior entrada de gama, a Intense.
O Renault 4 E-Tech eléctrico acaba de receber alterações na aerodinâmica, novos equipamentos e duas versões que alargam a oferta deste modelo.
O desenvolvimento do futuro ID. Golf foi suspenso e a justificação da marca é a habitual neste tipo de decisão: além das dificuldades financeiras estarem a limitar o investimento da Volkswagen, o problema também está na base técnica SSP.
A fábrica de Luqiao, na China, terminou a produção do Polestar 2. O fastback eléctrico despede-se após seis anos no mercado e cerca de duzentas mil unidades vendidas, mas terá um sucessor directo.
A renovação deste Hyundai traz uma bateria de 84 kWh e uma versão N Line por quase sessenta mil euros. Mas, apesar de ser um modelo com um acelerador guloso, fizemos consumos abaixo do anunciado.
O sucessor do actual Mégane E-Tech poderá ter uma silhueta bastante diferente. Segundo a Auto Express, a Renault vai lançar o futuro modelo com a arquitectura RG EV Medium 2.0.
O valor do incentivo anunciado pelo Governo chama a atenção, mas o preço máximo elegível reduz as opções para quem quer comprar um automóvel eléctrico novo.
BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo E-Tech, Volkswagen ID. Polo e Volvo EX60: são estes os candidatos à última fase deste prémio europeu, que vai eleger o melhor automóvel do ano.
Sandeep Bhambra vai assumir a direcção de design da Citroën e da DS, enquanto Pierre Leclercq deixa a marca francesa para liderar esse departamento da Opel.
A renovação deste Hyundai traz uma bateria de 84 kWh e uma versão N Line por quase sessenta mil euros. Mas, apesar de ser um modelo com um acelerador guloso, fizemos consumos abaixo do anunciado.
A quarta geração do Twingo recupera quase integralmente o design do original, agora em modo 100% eléctrico, tecnologia actual e soluções práticas que reforçam a sua vocação urbana.
Com sete lugares e um habitáculo luxuoso, o maior SUV da Volvo surpreende pela facilidade de condução e pelos consumos. Mas nem tudo é perfeito.
A cor Verde Flare e a nova assinatura luminosa dão uma grande presença a este eléctrico francês. No habitáculo, mantêm-se os bons materiais e a arrumação, mas, também, algumas... limitações.
A DS renovou o seu compacto premium, deu-lhe uma nova identidade visual e estreou uma motorização totalmente eléctrica. Mas, afinal, onde é que este modelo se encaixa?
Há quase um ano, na apresentação deste C5 Aircross, em Palma de Maiorca, a Citroën foi clara sobre a necessidade de mudar este modelo. Durante este teste alargado percebemos melhor o que a marca quis dizer.
