O Renault 4 E-Tech eléctrico acaba de receber alterações na aerodinâmica, novos equipamentos e duas versões que alargam a oferta deste modelo.
O desenvolvimento do futuro ID. Golf foi suspenso e a justificação da marca é a habitual neste tipo de decisão: além das dificuldades financeiras estarem a limitar o investimento da Volkswagen, o problema também está na base técnica SSP.
A fábrica de Luqiao, na China, terminou a produção do Polestar 2. O fastback eléctrico despede-se após seis anos no mercado e cerca de duzentas mil unidades vendidas, mas terá um sucessor directo.
A renovação deste Hyundai traz uma bateria de 84 kWh e uma versão N Line por quase sessenta mil euros. Mas, apesar de ser um modelo com um acelerador guloso, fizemos consumos abaixo do anunciado.
O sucessor do actual Mégane E-Tech poderá ter uma silhueta bastante diferente. Segundo a Auto Express, a Renault vai lançar o futuro modelo com a arquitectura RG EV Medium 2.0.
O valor do incentivo anunciado pelo Governo chama a atenção, mas o preço máximo elegível reduz as opções para quem quer comprar um automóvel eléctrico novo.
BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo E-Tech, Volkswagen ID. Polo e Volvo EX60: são estes os candidatos à última fase deste prémio europeu, que vai eleger o melhor automóvel do ano.
Sandeep Bhambra vai assumir a direcção de design da Citroën e da DS, enquanto Pierre Leclercq deixa a marca francesa para liderar esse departamento da Opel.
A habitual votação da Tesla (a terceira, este ano) para que os condutores destes modelos escolham os locais onde gostavam de ver os postos de carregamento rápido da marca teve mais um "episódio".
A quarta geração do Twingo recupera quase integralmente o design do original, agora em modo 100% eléctrico, tecnologia actual e soluções práticas que reforçam a sua vocação urbana.
Enquanto o automóvel está estacionado, o tempo de espera pode ser ter uma animação suplementar: jogar no ecrã central, com amigos ou família.
A renovação deste Hyundai traz uma bateria de 84 kWh e uma versão N Line por quase sessenta mil euros. Mas, apesar de ser um modelo com um acelerador guloso, fizemos consumos abaixo do anunciado.
A quarta geração do Twingo recupera quase integralmente o design do original, agora em modo 100% eléctrico, tecnologia actual e soluções práticas que reforçam a sua vocação urbana.
Com sete lugares e um habitáculo luxuoso, o maior SUV da Volvo surpreende pela facilidade de condução e pelos consumos. Mas nem tudo é perfeito.
A cor Verde Flare e a nova assinatura luminosa dão uma grande presença a este eléctrico francês. No habitáculo, mantêm-se os bons materiais e a arrumação, mas, também, algumas... limitações.
A DS renovou o seu compacto premium, deu-lhe uma nova identidade visual e estreou uma motorização totalmente eléctrica. Mas, afinal, onde é que este modelo se encaixa?
Há quase um ano, na apresentação deste C5 Aircross, em Palma de Maiorca, a Citroën foi clara sobre a necessidade de mudar este modelo. Durante este teste alargado percebemos melhor o que a marca quis dizer.
