Descrito por Olivier François, CEO da FIAT e responsável de marketing da Stellantis, como o «elo que faltava» entre os quadriciclos de dois lugares (o Topolino) e os pequenos automóveis eléctricos, este modelo já tinha sido avançado no Verão, pela marca.
A Polestar passa a disponibilizar duas subscrições no seu serviço de carregamento público, com «reduções de 15 ou 30% sobre o preço normal do carregamento rápido em redes seleccionadas».
A Hyundai revolucionou o Tucson (não bastará dizer apenas que foi 'renovado') e deu ao seu SUV mais emblemático uma aparência musculada e futurista .
Há quase um ano, na apresentação deste C5 Aircross, em Palma de Maiorca, a Citroën foi clara sobre a necessidade de mudar este modelo. Durante este teste alargado percebemos melhor o que a marca quis dizer.
A Aston Martin apresentou o DBX GT, uma variante do seu SUV que dá prioridade ao «conforto na utilização quotidiana». As mudanças abrangem o design exterior, os bancos e o isolamento acústico, assim como a suspensão e a caixa de velocidades.
Há quase um ano, na apresentação deste C5 Aircross, em Palma de Maiorca, a Citroën foi clara sobre a necessidade de mudar este modelo. Durante este teste alargado percebemos melhor o que a marca quis dizer.
A marca sueca arranca hoje com uma nova edição dos Volvo Days, que se prolonga durante todo o mês de Outubro.
A Aston Martin apresentou o DBX GT, uma variante do seu SUV que dá prioridade ao «conforto na utilização quotidiana». As mudanças abrangem o design exterior, os bancos e o isolamento acústico, assim como a suspensão e a caixa de velocidades.
A Opel divulgou as primeiras imagens do Sports Tourer eXperimental Concept, ou STX Concept, uma semana depois de anunciar o nome deste protótipo.
A Smart partilhou novos detalhes sobre a segurança do #2. Este modelo, que será mostrado no Salão Automóvel de Paris, vai usar a Tridion Cell Evo, uma «evolução» da célula de protecção criada pela
Há quase um ano, na apresentação deste C5 Aircross, em Palma de Maiorca, a Citroën foi clara sobre a necessidade de mudar este modelo. Durante este teste alargado percebemos melhor o que a marca quis dizer.
Depois do C10 eléctrico, sentámo-nos ao volante do híbrido plug-in da marca do universo Stellantis, aqui na verão mais bem equipada: a Design.
O consumo e o preço deste modelo chinês são dois argumentos fortes, mas os alertas de condução e algumas decisões do sistema multimédia merecem uma revisão urgente.
O citadino eléctrico da Nio é uma das surpresas do ano: tem espaço, vem recheado de equipamento e transpira personalidade. Mas está longe de ser um modelo consensual.
O terceiro e, para já, último "capítulo" da estreia da Omoda & Jaecoo de 340 cavalos, bem recheado de equipamento e com um desempenho convincente.
Este modelo PHEV, que ocupa o espaço entre os Omoda 5 e 9, vem com uma coisa que nunca tínhamos visto: um ecrã central que muda de lugar.
