Esta semana chega mais uma versão do Renault 5 E-Tech, que se junta às já existentes Evolution, Techno e Iconic. A novidade é a Roland-Garros, inspirada no clássico torneio francês de ténis em terra batida, criado em 1891.
A marca chinesa Voyah, representada em Portugal pela Grupo Salvador Caetano, anunciou o arranque das encomendas de um novo automóvel eléctrico do segmento D: o SUV Courage.
Em relação ao modelo lançado em 2019, este Nexo tem um «novo motor e um inversor de alta eficiência, concebidos para aumentar o desempenho e a durabilidade» deste SUV.
A Transit, uma das gamas mais emblemáticas do mundo de carrinhas profissionais, passou a ter modelos 100% eléctricos em todos seus os «segmentos-chave», desde as «versões chassis cabina» às de «duas toneladas, de uma tonelada e compactos.
O SUV Renault Austral, lançado em 2022, recebeu o seu primeiro grande facelift: a marca francesa diz que este automóvel foi alvo de uma «renovação contemporânea, com uma frente totalmente transformada», com os «traços da nova linguagem de design da Renault» a serem «visíveis na maioria dos elementos da carroçaria».
Há uma nova versão do Polestar 2 à venda em Portugal. A marca sueca anunciou a actualização para o ano de 2026 (model year) com a "entrada em cena" de melhorias tecnológicas e mais opções de personalização.
A Primastar é a nova carrinha da marca japonesa, que chega a Portugal em duas versões: transporte de mercadorias e passageiros.
A Forthing, uma marca chinesa que começou a operar em Portugal na recta final de 2024, anunciou a chegada da sua berlina S7 ao País.
Em paralelo com o anúncio do regresso do Micra, a Nissan revelou ainda mais duas novidades: um Leaf e um Juke EV. O primeiro será igualmente lançado em 2025 e o segundo, apenas em 2026.
De uma só vez, a Nissan anunciou três novos modelos eléctricos, um deles com um conceito semelhante ao do Renault 5 E-Tech, ou seja, a marca japonesa vai pegar num automóvel icónico e transformá-lo num EV.
