A Land Rover reforçou a gama Discovery com a chegada da Landmark, uma versão que passa a integrar a oferta do SUV de sete lugares ao lado das já conhecidas Tempest e S.
A BYD vai entrar no segmento das pick-up com a Shark, um modelo híbrido plug-in desenvolvido para «conciliar utilização profissional, lazer e condução fora de estrada».
Depois de, em Abril, ter revelado a chegada da segunda geração do Seltos ao mercado português, a Kia anunciou agora os preços da nova aposta para o segmento C-SUV.
A MG aproveitou o Goodwood Festival of Speed 2026 para revelar os concept cars MG Go! e MG Cyber Concept, dois protótipos eléctricos que antecipam a linguagem de design e a estratégia da marca para os próximos anos.
Depois de, em Março, ter prometido um novo modelo para o verão, a Dacia mostrou oficialmente o Striker, um automóvel com que a marca quer reforçar a sua presença no segmento C e complementar uma oferta que já conta com o Duster e o Bigster.
A Polestar vai alargar a gama do seu modelo «mais vendido» com uma versão SUV. Esta variante terá uma «maior versatilidade e capacidade de carga».
A Leapmotor abriu as encomendas do novo B03X, um crossover eléctrico compacto «desenvolvido para os mercados internacionais».
A Citroën apresentou uma série especial do ë-C3 (que já testámos) cujo objectivo é tornar a «mobilidade eléctrica mais acessível», ao combinar equipamentos adicionais, duas opções de autonomia e uma imagem «mais distinta».
Em Abril, a Hyundai já tinha revelado vários dados sobre o IONIQ 3 e, à media que, teoricamente, nos aproximamos da data de lançamento em Portugal, há mais detalhes sobre este novo hatchback eléctrico.
A Jaguar Land Rover está a acelerar a sua estratégia de electrificação, mas sem abdicar da «flexibilidade mecânica» que caracteriza as principais gamas da marca.
