A malta da AutoExpress britânica descobriu, em pleno circuito de Nürburgring, o mais recente Focus RS, desta vez com menos camuflagem que o habitual e com uma estética mais próxima da versão de produção, prevista para chegar ao mercado em 2016. Através das imagens, dá para verificar a existência de um novo pára-choques dianteiro que conta com a presença de duas grelhas para aumentar a circulação de ar para o motor, e duas entradas de ar adicionais para um arrefecimento mais eficaz dos travões.
De resto conta com a habitual traseira com difusor integrado, dupla saída de escape e flancos esculpidos, para o tornar ainda mais eficiente dinamicamente. A motorização escolhida para o novo Focus RS deverá ser o 2.3 EcoBoost utilizado no novo Mustang, que neste modelo oferece 309cv, mas poderá oferecer muito mais no Focus.
