Segundo uma entrevista dada por Adrian Van Hooydonk, director de design do grupo BMW à revista britânica Autocar, a próxima geração de sistemas de infoentretenimento (iDrive) deverá passar a usar ecrãs tácteis.
Porém, a solução será bastante distinta das soluções utilizadas actualmente por modelos como o Tesla S, uma vez que a equipa de design da BMW não tem por hábito utilizar grandes superfícies placas nos interiores, mas poderão ser implementados vários ecrãs para aproveitar as curvaturas da consola central e tablier.
Quando esta solução for possível de implementar a um custo semelhante aos actuais ecrãs, a BMW deverá manter, durante um período de transição, ambas as soluções de interacção, tanto o ecrã táctil como o comando rotativo, mas este acabará por ser descontinuado. A tecnologia de HUD (Head-Up Display) também será outra tecnologia que irá sofrer importantes melhorias para uma melhor integração com o design de interiores dos futuros modelos da marca.
