Além de ser o único motor a conquistar durante três anos consecutivos o galardão máximo de Motor do Ano, a Ford planeia introduzir uma importante melhoria no impressionante bloco de três cilindros 1.0 EcoBoost. Trata-se de um sistema de desactivação de cilindros, que permitirá, segundo a Ford, reduzir os consumos em cerca de 6%, ao permitir desligar um dos cilindros sempre que não seja necessário a realização de esforço por parte do motor.
Para tal deverá ser utilizado um volante de massa duplo, que permitirá assim eliminar vibrações e ruídos incomodativos que o modo de dois cilindros possa gerar.
