Revelado em Abril no Salão Automóvel de Xangai, a Peugeot anunciou que irá produzir o protótipo do 308 R HYbrid de 500cv. Este modelo, que deverá ser lançado no final de 2016, destaca-se pela utilização de um sistema de tracção integral e uma solução híbrida, composta por três motores, um 1.6 THP de quatro cilindros com 270cv (o mesmo do Peugeot 308 GTI) associado a duas motorizações eléctricas de 85kW (115cv), um em cada eixo, garantindo assim uma potência total de 500cv e 730Nm de binário.
Desenvolvido pela Peugeot Sport, este modelo utilizará uma caixa manual de seis velocidades, um sistema de travagem de alto desempenho com discos ventilados de 380mm com pinças de quatro êmbolos à frente e discos de 290mm atrás, bem como um alargamento das vias em 80mm e pneus de medida 235/35 R19. Em termos de desempenho, este modelo terá uma velocidade máxima limitada aos 250km/h, e promete demorar apenas 4 segundos para atingir os 100km/h.
Apesar de todo este desempenho, o facto de usar uma motorização híbrida com baterias de iões de lítio de 3kWh, permitirá usar três modos de condução distintos, o modo Hybrid Sport, Hybrid e ZEV (100% eléctrico). Para carregar as baterias, terá que usar o modo Hybrid e percorrer cerca de 15km, ou usar um posto de carga rápida durante 30 minutos.
