Este Defender rendeu-se ao preto: nova versão Octa Black ultrapassa os 260 mil euros

O Defender Octa, o modelo mais caro desta gama da Land Rover, em Portugal (os preços começam nos 247 mil euros) tem uma nova versão completamente pintada de preto, a Black. Este tipo de edições são bastante comuns no universo automóvel – a Volvo, por exemplo, lança regularmente as Black Edition dos seus SUV.

Segundo a Land Rover, o Octa Black tem «cerca de trinta elementos exteriores com acabamentos escurecidos»:a carroçaria surge em Narvik Black, o tom «mais profundo» da paleta da marca, com acabamento brilhante de série. Quem preferir um visual mais discreto, está disponível uma película protectora matte (um extra de cinco mil euros).

Este modelo vem ainda com protecções inferiores dianteiras e traseiras em Satin Black, pontos de reboque e ponteiras de escape em Gloss Black, e grelha em preto com inscrições prateadas escurecidas. O sistema de escape, a cobertura do silenciador e a caixa central seguem a mesma abordagem.

As jantes podem ser escolhidas com 20 ou 22 polegadas (em Gloss Black), incluem tampas centrais pretas e o logótipo Defender em Shadow Atlas. Nas pinças de travão, também em preto brilhante, destaca-se o anagrama Defender em Sentient Silver.

No interior, o Defender OCTA Black estreia uma nova combinação de materiais: os bancos passam a integrar couro Ebony Semi-Anilina com tecido Kvadrat. O tablier vem com a habitual Barra Transversal em Satin Black e, como opção, acabamentos em fibra de carbono reciclada (Chopped Carbon Fibre, um opcional de quatro mil euros). Já o sistema de som é um Meridian de 700 W.

No que respeita ao desempenho, o Octa Black não traz novidades: mantém-se o motor V8 biturbo de 635 cavalos com sistema micro-híbrido; este Land Rover vem ainda com a suspensão V8 Dynamics.

Sem qualquer extra adicionado (como os acabamentos Chopped Carbon Fibre ou a película matte, que em conjunto, valem nove mil euros), o Defender Octa Black tem um preço de 261 mil euros.