Há mais um supercarro a chegar ao jogo ‘Gran Turismo 7’: depois de modelos como os Ferrari 296 GT3 e 296 GTB, é a vez do Xiaomi SU7 Ultra. Segundo a marca chinesa, o produtor da série, Kazunori Yamauchi, testou este automóvel eléctrico em «vários cenários», incluindo Pequim, o Nürburgring Nordschleife e o Circuito de Tsukuba.
O objectivo foi «garantir uma reprodução digital fiel do veículo» com validação final a ter acontecido em Fukuoka, onde a equipa de «dinâmica automóvel» da Xiaomi participou «directamente na afinação do comportamento em pista».
Em termos de desempenho, o SU7 Ultra tem um Hyper Tri-Motor Dual V8s + V6s com 1548 cv, 1770 Nm de binário, arquitectura de 800 V, faz 1,98 segundos dos 0 aos 100 km/h e chassis «combina suspensão dianteira de braços duplos, traseira de cinco braços, molas pneumáticas de câmara dupla e amortecedores adaptativos», descreve a Xiaomi.
A autonomia CLTC (o padrão chinês, equivalente ao WLTP) vai até 630 quilómetros, com carregamento rápido dos 10 aos 80% em «onze minutos». Lembre-se que, Junho do ano passado, o SU7 Ultra passou a ser o automóvel mais rápido na pista alemã de Nürburgring (7:05,298 minutos), ao ultrapassar o Rimac Nevera.
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