A Omoda traz novo SUV híbrido para Portugal: o 5 SHS-H2 tem 224 cv e um preço abaixo dos 30 mil euros

A marca chinesa, que entrou em Portugal no final de 2025, começou a vender a versão híbrida do seu SUV compacto Omoda 5. O SHS-H (Super Hybrid System) combina um motor 1.5T DHE de quinta geração, com 105 kW (143 cv) e 215 Nm, dois motores elétricos e transmissão DHT dedicada.

A potência combinada é de 165 kW (224 cv), com a aceleração a ser feita dos 0 aos 100 km/h em 7,9 segundos. O consumo anunciado fica-se pelos «5,3 l/100 km em ciclo WLTP» e a bateria de fosfato de ferro-lítio, com 1,83 kWh, «assegura uma descarga instantânea de 85 kW durante 10 segundos, enquanto a eficiência térmica do motor chega aos 44,5%».

Com 4,4 metros de comprimento e 2,6 m de distância entre eixos, o Omoda 5 SHS-H apresenta uma «grelha paramétrica sem moldura», luzes diurnas LED Sharp Blade e ópticas LED com assinatura ‘Digital Piano Key’ na traseira. Este SUV está disponível em Preto Carbon, Branco Pearl, Prata Aviation e Cinzento Phantom, com possibilidade de tejadilho preto nas cores Branco Pearl e Prata Aviation.

No interior, o painel integra um ecrã duplo curvo com dois monitores de 12,3 polegadas e o sistema multimédia é compatível com Apple CarPlay e Android Auto. A bagageira oferece 372 litros, ampliáveis até 1079 litros com os bancos rebatidos. Dependendo da versão, há, ainda, bancos eléctricos com aquecimento e ventilação.

Disponível nas versões Comfort e Premium, o Omoda 5 SHS-H inclui, de série, jantes de dezassete polegadas, faróis LED automáticos, o ecrã duplo, climatização automática e acesso sem chave. A versão Premium acrescenta jantes de dezoito polegadas, câmara 360º, tejadilho panorâmico, sistema de áudio Sony com oito altifalantes, porta da bagageira elétrica e uma base para carregamento sem fios (50 W) para smartphones.

Os preços arrancam nos 29 900 euros para a versão Comfort e nos 32 490, para a Premium. Para este modelo (que sejunta aos Omoda 5 EV e 9 SHS (PHEV), a marca oferece sete anos de garantia ou 150 mil quilómetros km, três anos de assistência em viagem e oito anos ou 160 mil quilómetros de garantia da bateria.