A nova marca de automóveis a chegar a Portugal não é chinesa: vem de Espanha e só tem SUV

A espanhola Ebro é a mais recente marca a estrear-se no mercado nacional: chega pela mão do grupo MCoutinho e tem números interessantes como cartão de visita. Em Fevereiro, registou 2361 matrículas e chegou aos 4066 veículos vendidos, em 2026.

Segundo os responsáveis, em Espanha, a Ebro já tem uma quota de «2,4% do mercado total e 3,7% no segmento SUV». Neste mercado, a marca posiciona-se no «18.º lugar e ultrapassa já as 16 500 unidades matriculadas desde o relançamento, ocorrido há cerca de um ano».

Entre os modelos que agora chegam a Portugal, o Ebro s400 é o best seller: foram matriculadas «1128 unidades em Fevereiro», o que lhe garante a «quinta posição no segmento A0 SUV HEV e uma quota de 9,3%». Segue-se o s700, com 680 matrículas no mês passado, um modelo que a marca diz liderar o «segmento de SUV médios no cálculo conjunto de versões a gasolina e híbridas plug-in, com uma quota de 11,1%».

O pódio fecha com o Ebro s800: terminou Fevereiro com «275 matrículas», o que lhe garante o «terceiro lugar entre os SUV grandes nas motorizações gasolina e PHEV combinadas, com uma quota de 13,3%». Já o topo de gama da marca, o s900 PHEV 4×4, somou «219 matrículas» e está no «top 3 do segmento D SUV híbrido plug-in» em Espanha, com uma quota de «10,7%».

Estes quatro SUV vão fazer parte da oferta da Ebro em Portugal, com a comercialização a arrancar no «primeiro semestre de 2026», acompanhada por uma «implementação progressiva da rede de concessionários».