A BMW revelou, em Munique, o novo i3, um modelo que inaugura uma nova fase de design e posicionamento dentro da marca. O modelo adopta a linguagem Neue Klasse, antecipada em 2023 com o protótipo i Vision Dee.
Esta abordagem também já tinha sido mostrada, mais recentemente, com o levantar do véu sobre a Panoramic iDrive e com a revelação do iX3. Este novo i3 marca um «regresso às bases» que definiram os Série 3 ao longo dos anos.
Na dianteira, destacam-se as duplas grelhas reinterpretadas com um desenho mais largo e baixo, integradas numa abordagem mais geométrica. Já os faróis incluem elementos verticais que reforçam a assinatura luminosa. De perfil, surgem referências subtis ao passado, como o ligeiro alargamento dos guarda-lamas traseiros.
No interior, a BMW recupera o conceito de cockpit orientado para o condutor. O sistema Panoramic iDrive (que foi criado com recurso a tecnologia portuguesa) substitui o tradicional painel de instrumentos e projecta a informação num head-up display de «grandes dimensões».
Em termos técnicos, o i3 é 100% eléctrico, com dois motores, um por eixo, e tracção integral. A potência anunciada é de 463 cv, sendo que o modelo poderá ser equipado com suspensão M Adaptive.
Apesar de ser apresentada sob forma de um eléctrico, a BMW confirmou que esta base de design será «partilhada por versões com outras motorizações, incluindo variantes a combustão». Durante o evento, foi ainda antecipada uma versão carrinha, mostrada apenas em silhueta, mas sem qualquer outra informação.
O início da produção do novo BMW i3 está «previsto para o final deste ano», confirmou a marca alemã.
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