A390: o novo fastback eléctrico da Alpine chega aos 470 cavalos e tem uma autonomia máxima de 557 km

A Alpine apresentou formalmente A390, o segundo modelo 100% eléctrico da marca, depois do A290, antecipando também o futuro A110. Este modelo estava previsto sair no final de 2025, mas só agora é que a marca anunciou a abertura das encomendas.

Este é um fastback desportivo de cinco lugares, com tracção integral e três motores eléctricos, que introduz a tecnologia Alpine Active Torque Vectoring para «optimizar a distribuição de binário». Este automóvel chega ao mercado em duas versões.

O A390 GT, disponível a partir de 67 500 euros, tem tracção integral, uma bateria de 89 kWh, 400 cv e acelera dos 0 aos 100 km/h em «4,8 segundos». Neste modelo, a autonomia pode chegar aos 557 km WLTP. No habitáculo, destaca-se um sistema digital com um ecrã de doze polegadas.

Entre os equipamentos de série, estão o AC automático, um sistema de som Devialet com treze altifalantes e uma câmara 360°. O A390 GT vem ainda com um carregador bidireccional de 11 kW, com opção de 22 kW, e função V2L para alimentar dispositivos externos.

A versão topo de gama é a versão A390 GTS, que chega mais tarde (pode subscrever os updates aqui), com preços a começar nos 78 mil euros. Neste caso, a potência é de 470 cv, o binário sobe até aos 824 Nm e a velocidade máxima é de 220 km/h. Já a aceleração dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em «3,9 segundos».

O GTS integra ainda o sistema Alpine Telemetrics Expert, que permite «acompanhar dados de condução em tempo real, incluindo forças G, aceleração, travagem e distribuição de binário». A aplicação associada permite «analisar desempenho e melhorar a condução com base em métricas recolhidas durante a utilização», sublinha a marca.