Tesla estreia condução autónoma supervisionada na Europa: este é o único país onde a tecnologia já pode ser usada

A Tesla anunciou que recebeu aprovação regulamentar nos Países Baixos para disponibilizar a sua ‘Condução Automatizada Total (Supervisionada)’: a activação está prevista para os «próximos dias». Trata-se da primeira vez que esta funcionalidade chega ao mercado europeu, num passo que a marca enquadra como «relevante para a evolução da segurança rodoviária» no Velho Continente.

Esta tecnologia tem como base um conjunto de «sistemas avançados» de assistência à condução que permitem ao veículo «executar tarefas como navegação em ambiente urbano, gestão de cruzamentos e mudanças de faixa, desde que o condutor mantenha supervisão activa».

A FSD (Supervisionada) baseia-se, sobretudo, em «câmaras externas e inteligência artificial» e resulta da chamada ‘aprendizagem de frota’, alimentada por «dados de condução anónimos» recolhidos pela Tesla a partir da sua «base global de veículos», o equivalente a «mais de quinhentos anos de condução por dia».

Apesar da designação, este recurso não torna o veículo autónomo: a Tesla sublinha que o condutor «deve manter atenção permanente» e que «continua a ser responsável pela condução». Segundo a marca, com o sistema activo, o risco de colisão por quilómetro percorrido pode ser «até sete vezes inferior face à condução exclusivamente manual», num universo que já ultrapassa os «quatorze mil milhões de quilómetros» percorridos com esta tecnologia.

Na Europa, a legislação continua a enquadrar estes sistemas como ‘assistência à condução’ e exige uma «supervisão constante do condutor», a que se juntam impondo limites claros à sua actuação (menos de vinte segundos).

As regras são mais restritivas que noutros mercados e obrigam a «validações técnicas rigorosas» As aprovações são feitas caso a caso, por país. Em Portugal, a condução autónoma continua enquadrada por um regime legal que privilegia a supervisão humana e a segurança – ou seja, segue as directivas europeias.

Na prática, os sistemas actualmente disponíveis no mercado, incluindo soluções mais avançadas como a FSD (Supervisionada) da Tesla, são classificados como «sistemas de assistência à condução», o que significa que o condutor tem de manter controlo permanente sobre o veículo e assume responsabilidade total em qualquer situação.