O que poderá ser melhor do que um vídeo com um Pagani Zonda Revolucion em pista?
A resposta é simples… dois Pagani Zonda Revolucion em pista! Para quem não conheça, este modelo é uma versão ainda mais radical que o impressionante Pagani Zonda R, que já de si utiliza o 6.0 V12 M120 que equipava a versão de competição do Mercedes-Benz CLK-GTR, que com os seus 750cv de potência e todas as optimizações realizadas na suspensão e aerodinâmica lhe permitiram bater todos os recordes de velocidade na pista de Nordschleife, em Nürburgring, com apenas 6:47s, ficando apenas atrás do Porsche 956 de competição de Stefan Bellof.
Relativamente ao Pagani Zonda Revolucion, este modelo é uma evolução do Zonda R, ou seja, continua a ser um modelo exclusivamente para uso em pista, uma vez que é impossível homologa-lo para andar em estrada, mas que passou a usar um aumento de potência para 800cv, associado a um peso de apenas 1070kg, graças ao vasto recurso à fibra de carbono. Quer um conselho nosso? Veja o vídeo com o som bem alto (ou auscultadores se não estiver sozinho em casa) e desfrute do som único deste V12 da AMG.
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