A Citroën abriu as encomendas do novo ë-C3 Autonomia Urbana, a versão 100% eléctrica mais acessível do seu modelo do segmento B, com preços a partir de 19 990 euros.
Em Julho, a DS já tinha confirmado que o Nº4 iria chegar a Portugal no terceiro trimestre deste ano e, no final desse mês, foi confirmado que a sua apresentação iria acontecer no Porto entre o final de Setembro e o princípio de Outubro.
O G6 foi o modelo com que a Xpeng se estreou em Portugal, tendo como alvo directo o Tesla Model Y. Quando o experimentámos, ficou claro que, enquanto a tecnologia impressiona, o design exterior podia ser mais ousado para se diferenciar do concorrente norte-americano.
O Ford Explorer eléctrico assume-se como o primeiro SUV de uma nova geração da marca americana e partilha plataforma, interior e dimensões com o Ford Capri.
Até 31 de Outubro, quem estiver a pensar comprar um Volvo novo pode fazê-lo com desconto. A marca sueca está com uma campanha que, além de ter preços mais baixos em todos os automóveis, inclui «ofertas adicionais» nos concessionários.
O Hipster é um «exercício de design e engenharia que procura responder a uma pergunta simples»: como criar um automóvel eléctrico verdadeiramente acessível, explica a marca.
No final de Maio, a marca japonesa mostrou, pela primeira vez, o seu topo de gama 100% eléctrico Mazda6e em Portugal. Agora, depois de um período de encomendas, este automóvel começa a chegar aos concessionários.
Já se sabia que o «mais espaçoso e confortável SUV criado pela Citroën» iria chegar a Portugal no segundo semestre deste ano e até já se conheciam os preços deste novo topo de gama, mas faltava ter um primeiro contacto com o C5 Aircross.
O novo C3 Aircross chega a Portugal com uma missão: atacar um dos segmentos mais disputados, o dos B-SUV, onde o Dacia Duster é uma das referências.
A Polestar anunciou uma «profunda actualização» para o seu SUV topo de gama, o Polestar 3, já a pensar no MY 2026.
