A Hyundai tem no seu ultra-antecipado Inster um dos automóveis eléctricos mais entusiasmantes de 2025, a par do Renault 5 E-Tech. E, curiosamente, também este modelo tem um toque nostálgico.
É mais um automóvel com apresentação oficial marcada para o Festival de Velocidade de Goodwood: o Vantage S é o «Vantage mais focado na performance da gama de automóveis desportivos da Aston Martin».
Como estava prometido, a Mazda anunciou esta semana a nova geração do CX-5, um modelo que continua a assumir um papel central na gama da marca japonesa; este modelo traz uma evolução de design, agora com um visual mais dinâmico e "adulto".
Actualmente, as principais cidades nacionais têm sempre zonas onde é preciso pagar para estacionar, com possibilidade de o fazermos nos parquímetros, com moedas; ou com recurso a uma app como a Via Verde Estacionar, a ePark (EMEL, Lisboa) ou a da EasyPark.
Não há mais nenhuma rede de parques de estacionamento com tantos postos de carregamento como a da Telpark.
O Defender Octa, o modelo mais caro desta gama da Land Rover, em Portugal (os preços começam nos 247 mil euros) tem uma nova versão completamente pintada de preto, a Black.
A marca chinesa Dongfeng, que chegou a Portugal no final de 2024 com o citadino Box, vai avançar para um novo período de descontos: depois das edições de Março e Maio, há mais UnBOXing Days.
O Festival da Velocidade de Goodwood 2025, onde a Hyundai já prometeu a revelação do IONIQ 6 N, vai ser o palco para a Maserati apresentar uma «nova e autêntica expressão de energia».
Depois de ter confirmado a disponibilidade do topo de gama DS Nº8, a marca "prima" da Citroën anunciou a abertura das encomendas para o DS Nº4.
Será que um Defender é um automóvel preparado para o estacionamento em cidade?
