A Renault anunciou um reforço da sua "ofensiva híbrida" com duas novas motorizações E-Tech de «última geração», desenvolvidas pela Horse Powertrain — a nova joint venture entre o Grupo Renault, a Geely e a Aramco.
A Ford anunciou os primeiros modelos da nova Ford Collection, uma série limitada que se estreia com as versões Sound Edition dos modelos Puma, Puma Gen-E e Kuga.
Depois de ter trazido para Portugal a Foton e a GAC Motor, o Grupo JAP, (dono dos stands Matrizauto e master franchise da Sixt Rent-a-Car em Portugal), tem mais duas marcas chinesas na "manga".
Apps como a Miio, a EDP Charge ou mesmo a da Via Verde têm uma nova "concorrente" em Portugal: a Chargemap.
Este é, talvez, o automóvel mais tecnológico que conduzimos este ano: botões físicos para funções essenciais, nem vê-los. E o sistema Xmart OS parece dominado por uma "alma" com vida própria.
Entre 20 e 22 de Junho, e para assinalar a entrada do Verão, a BYD está com uma campanha que promete até doze mil euros de descontos na compra de um dos seus automóveis.
Todas as marcas têm SUV no seu portfólio, um tipo de automóvel que, ao longo dos últimos anos, tem conquistado a preferência dos clientes. Mas a Forthing parece querer inverter um pouco esta tendência.
A marca coreana é uma presença assídua no patrocínio de festivais de Verão: por exemplo, vai ser possível ver activações da Hyundai no Marés Vivas e no NOS Alive, este ano.
No final de Março, Alain Favey, CEO da Peugeot, tinha conformado ao site Auto Express que a marca iria lançar um 208 GTI eléctrico em breve. Passados menos de três meses, este modelo foi mesmo anunciado e promete o «melhor desempenho do segmento B».
O Rimac Nevera deixou de ser o automóvel mais rápido na pista alemã de Nürburgring (7:05,298 minutos), o clássico circuito alemão, considerado um dos mais exigentes do mundo e muito usado para testar a velocidade, a performance e o comportamento dinâmico dos automóveis.
