O Smart #5 Brabus é a prova definitiva de que a Smart já não é (nem deve voltar a ser) a marca dos automóveis urbanos minimalistas que durante anos definiu o seu ADN.
Durante décadas, o nome Brabus esteve sempre ligado à transformação de automóveis Mercedes e, em menor escala, aos da Porsche. Esta tradição é, agora, quebrada de forma clara e deliberada.
O «futuro da condução» da Peugeot vai fazer escala em Lisboa: depois da estreia no Salão Automóvel de Bruxelas, o Polygon vai poder ser visto no centro comercial Ubbo durante o próximo fim-de-semana.
Tendo em conta a nossa última experiência com a MG, o regresso aos ensaios desta marca tinha de ser com um modelo que não desiludisse. Será que a missão foi cumprida?
Inicialmente previstas para Dezembro de 2025, as entregas dos novos Mazda CX-5 estão, agora, agendadas para Março.
O novo IONIQ 5 continua a ser aquele hatchback que a marca insiste em tratar como SUV. E, na verdade, há algo de delicioso nesta ambiguidade.
Depois de vários teasers que se intensificaram na última semana, o EX60 foi, como tinha sido prometido pela Volvo, apresentado hoje ao fim da tarde, com preços já conhecidos para Portugal.
A Kia anunciou a abertura das vendas para o EV5, o C-SUV 100% eléctrico da marca coreana que fica entre o EV3 e o topo de gama EV9.
É já amanhã que será apresentado o EX60, o SUV que fica entre o EX30 e o EX90. Este modelo já iria ser o primeiro a ter o novo cinto de segurança da marca e, agora, a Volvo puxa por outro "exclusivo" tecnológico.
Há testes que nos tiram da nossa zona de conforto e este foi precisamente um desses exemplos. Na MotorMais, nunca tínhamos testado um MPV e a estreia aconteceu com este modelo da Ford.
