Há duas marcas do universo Stellantis que vão mostrar micro-automóveis na edição deste ano do Encontro Nacional de Veículos Eléctricos.
Em Fevereiro, o Grupo JAP tinha anunciado que a GAC Motor iria chegar a Portugal no segundo semestre de 2025, com o Aion V a ser o primeiro modelo comercializado. Esta semana, a empresa anunciou oficialmente a chegada deste automóvel ao mercado nacional.
Depois de a FIAT ter começado a vender a versão eléctrica, em Maio, foi a vez de a híbrida passar pelo clássico teste dinâmico em estrada. Esta foi uma oportunidade para tirarmos as primeiras impressões sobre este modelo que a FIAT diz ser «mais que um exercício de nostalgia».
Sob o lema 'Na Europa, para a Europa', a Changan anunciou a expansão a mais de dez mercados europeus até ao final do ano, incluindo Itália e Espanha, com uma rede de vendas e serviços adaptada aos clientes locais.
Na semana passada, a Citroën anunciou a entrada na Fórmula E, onde vai ter um automóvel igual ao da DS Penske, pilotado pela dupla Jean-Éric Vergne e Nick Cassidy. O primeiro vem, precisamente, desta equipa da DS Automobiles, que agora anuncia o seu substituto.
Estas duas marcas asiáticas, representadas em Portugal pela Salvador Caetano, anunciaram campanhas de ofertas na compra de novos automóveis.
A marca chinesa, que em Portugal tem modelos como o Seal, Atto 3, Seal U, Sealion 7 e Dolphin, anunciou ter atingido o top 10 das marcas mais vendidas em Portugal.
Depois de, no final de Julho, a Opel ter confirmado todos os detalhes sobre as características do Mokka GSE, a versão do seu SUV de produção em série, a marca alemã confirmou o preço para Portugal.
A marca francesa vai juntar outra competição de renome ao Campeonato Mundial de Rally (WRC2), onde este ano chegou às 94 vitórias em 328 provas.
Como tínhamos escrito no final de Agosto, a BYD tinha prometido uma apresentação dinâmica de um automóvel que seria uma estreia na sua gama: a Seal 6 Touring DM-i é a primeira carrinha da marca chinesa e já está disponível para encomenda, em Portugal.
