O sector automóvel continua a ser uma das apostas da Nvidia, sendo que uma das parcerias mais mediáticas dos últimos anos foi com Jaguar Land Rover, com o objectivo de criar automóveis com recursos de IA no sistema de infoentretenimento e condução autónoma.
Depois de ter revelado o aspecto exterior da versão eléctrica (e renovado) do Twingo, a Renault mostrou como vai ser o interior deste novo automóvel.
Este automóvel tem um aspecto que o aproxima mais de um SUV que realmente de um formato herdeiro do conceito original da Jeep.
Na verdade não há apenas um Carro do Ano Europeu 2025, mas sim dois. A distinção, atribuída por sessenta jornalistas do sector automóvel de 23 países, foi para dois modelos Renault
Depois do Tang, do Seal U e do Atto 3, a marca chinesa BYD começou a vender um novo SUV em Portugal, apenas um mês depois de o ter anunciado na Europa. O Sealion 7 é 100% eléctrico e o sétimo automóvel BYD a chegar ao mercado nacional.
A BMW levanta ainda mais o véu sobre a tecnologia que esta série de novos modelos vão ter, concretamente ao nível do sistema de infoentretenimento. A novidade é o Panoramic iDrive, descrito como um «compromisso do BMW Group em definir os padrões de mobilidade do futuro».
A Dacia anunciou a abertura das encomendas do seu C-SUV: ao todo, há onze versões, combinando motorizações e níveis de equipamento.
O SUV compacto e 100% eléctrico da Hyundai já pode ser reservado em Portugal e tem um preço-base de 25 900 euros, um valor que beneficia de um desconto de mais de 500 euros.
O Peugeot 2008 deixou de ser o modelo mais vendido em Portugal - em 2024, foi um Dacia a subir ao primeiro lugar do ranking das vendas nacionais.
Apesar de a Citroën ser mais conhecida pelos seus automóveis acessíveis, também tem modelos maiores e topo de gama - o nível máximo é o C5 X, que, com a versão Hypnos, fica mais exclusivo.
