Quase sete meses depois de ter sido apresentado na Milan Design Week, o IONIQ 3 chega oficialmente a Portugal. A Hyundai alarga, assim, a sua família de eléctricos a um formato mais compacto, de 4,26 metros, que se posiciona antes do IONIQ 5.
A Omoda & Jaecoo escolheu Alpiarça para mostrar aos jornalistas o seu novo "super híbrido" MHEV, ou, como a marca lhe chama, SHS-H.
Uma silhueta que se distingue do normal (e que nos faz lembrar o MX-30), um habitáculo espaçoso e uma condução orientada para o conforto: são estes os principais argumentos do novo SUV eléctrico da Mazda.
Um farol é, por enquanto, a única pista sobre o novo 'Projet Spécial 1', o automóvel que a Alpine vai apresentar no Salão Automóvel de Paris.
Mais de quatro décadas depois do lançamento do Espace, em 1984, a Renault volta a usar este modelo como ponto de partida para explorar novas soluções de espaço e vida a bordo.
Descrito por Olivier François, CEO da FIAT e responsável de marketing da Stellantis, como o «elo que faltava» entre os quadriciclos de dois lugares (o Topolino) e os pequenos automóveis eléctricos, este modelo já tinha sido avançado no Verão, pela marca.
Onze dias depois de lançar um teaser sobre um novo modelo, e a duas semanas do Salão Automóvel de Paris, onde vai ser desvendado, a marca italiana anunciou o nome deste protótipo.
Várias semanas de pois de ter anunciado a chegada do Vigo e do Mage ao mercado nacional (que se junta ao Box), a Dongfeng fez a apresentação oficial dos dois modelos em conferência de imprensa.
A próxima geração do Polestar 2, com lançamento previsto para 2027, terá elementos de design antecipados pelo 'Formula 2030', um protótipo agora confirmado pela marca do grupo Geely.
A FIAT escolheu a Comporta para apresentar a campanha de Verão de 2026, que tem no novo 500 Híbrido o seu principal protagonista.
