Com 600 km de autonomia, o novo EV da Hyundai conjuga espaço, conforto e tecnologia é tem como foco o mercado de frotas e famílias numerosas. O maior eléctrico da marca chega a Portugal com um preço de 62 500 euros mais IVA.
Há sensivelmente um ano, o então CEO da Smart, Dirk Adelmann (entretanto, substituído por Wolfgang Ufer), tinha garantido que a marca iria regressar aos automóveis de dois lugares.
ais de um ano depois de ter sido anunciado pela Nissan, o Micra foi, como sublinhou Pedro Sá, COO da marca em Portugal, «finalmente» apresentado, num evento dedicado à imprensa.
A Ebro entrou oficialmente em Portugal em parceria com o Grupo MCoutinho, que será responsável pela distribuição da marca no País.
Foi o primeiro modelo que a marca começou a vender em Portugal, quando entrou no mercado nacional em 2023. Agora, três anos depois de o Atto 3 se ter tornado uma presença habitual nas estradas, chega a primeira... EVOlução.
A motorização plug-in híbrida, a que a marca chinesa chama DM-i, tem um novo "intérprete": a novidade é a chegada desta opção ao Atto 2.
O «futuro da condução» da Peugeot vai fazer escala em Lisboa: depois da estreia no Salão Automóvel de Bruxelas, o Polygon vai poder ser visto no centro comercial Ubbo durante o próximo fim-de-semana.
Depois de vários teasers que se intensificaram na última semana, o EX60 foi, como tinha sido prometido pela Volvo, apresentado hoje ao fim da tarde, com preços já conhecidos para Portugal.
É já amanhã que será apresentado o EX60, o SUV que fica entre o EX30 e o EX90. Este modelo já iria ser o primeiro a ter o novo cinto de segurança da marca e, agora, a Volvo puxa por outro "exclusivo" tecnológico.
A Polestar encerrou 2025 com um balanço positivo em Portugal, depois de um ano marcado pela «consolidação da marca e pelo cumprimento dos objectivos definidos», revelou Miguel Pinto, managing director da marca, em Portugal, durante um pequeno-almoço com jornalistas.
