A marca coreana apresentou hoje o Inster de forma oficial, em Lisboa, num evento onde houve oportunidade de conduzir este automóvel e ficar a saber a estratégia da Hyundai para 2025.
A marca chinesa Leapmotor chegou oficialmente a Portugal (isto tinha sido anunciado em Maio de 2024) com a promessa de oferecer um equilíbrio entre «inovação, qualidade e preços competitivos».
A BYD e a DJI anunciaram uma parceria que vai levar a que os automóveis desta marca chinesa possam vir com drones.
Depois de alguns teasers sobre as tecnologias do ES90, a Volvo revelou, finalmente, o seu novo modelo que vai ocupar o espaço deixado vago pelos 'S'.
A Peugeot reafirmou a electrificação como prioridade para 2025: a marca anunciou, no seu evento E-Lion Day, a expansão da sua gama de veículos eléctricos e apresentou novas soluções para eficiência e experiência do utilizador.
A Renault anunciou uma nova gama de veículos comerciais ligeiros eléctricos, no que considera ser uma «nova era para a marca neste segmento». A gama inclui três modelos: Estafette, Goelette e Trafic.
No evento da Volvo em que a marca sueca deu a conhecer os novos SUV premium EX90 (100% eléctrico) e XC90 (híbrido), houve um momento 'one more thing' semelhante ao que a Apple faz nas suas apresentações.
Eram dois automóveis que já tinham sido anunciados pela marca há algum tempo, mas só agora é que a Volvo fez a apresentação oficial em Portugal, numa conferência de imprensa na zona do Guincho. EX90 e XC90 são, assim, as novas apostas suecas para o segmento de SUV premium de sete lugares.
Os automóveis voadores são algo que faz parte de várias previsões futuristas, especialmente as que tiveram origem a partir da segunda metade do séc. XX.
A japonesa Honda foi uma das marcas que apresentou a sua visão de futuro na CES, ao mostrar os protótipos 0 Saloon e 0 SUV, que são uma actualização dos modelos que já tinham sido apresentados há um ano, no mesmo evento.
