A i-Charging apresentou o All-in-One 500 (AiO 500), um novo carregador ultrarrápido para veículos eléctricos capaz de fornecer «até 500 kW de potência a partir de uma única unidade compacta».
A Stellantis e a Jaguar Land Rover anunciaram a assinatura de um memorando de entendimento para «explorar oportunidades de colaboração nos Estados Unidos».
No final de Março, a Kia tinha dito a entrada da produção do EV2 na Eslováquia e, poucos dias depois, anunciou que este novo SUV iria fazer uma tour por vários concessionários da marca, em Portugal. Agora, são conhecidas todas as versões e os preços.
A Xpeng apresentou o X-Cache, uma nova tecnologia de aceleração de IA criada para «aumentar a eficiência» dos sistemas de condução autónoma.
Depois do Lancia Ypsilon, há outro modelo desta marca a chegar: o Gamma é um «crossover fastback» com 4,67 metros de comprimento e marca uma «nova etapa na estratégia de reposicionamento da marca italiana».
A Volvo vai alargar o acesso à rede Tesla Supercharger na «Europa e na região Ásia-Pacífico»; esta é uma medida que tem como objectivo «simplificar o carregamento público» dos seus automóveis.
Depois da estreia mundial, a nova Mercedes VLE já pode ser encomendada em Portugal e chega com ambições pouco discretas.
A Galp inaugurou um novo hub de carregamento eléctrico ultrarrápido em Lisboa que inclui o «primeiro carregador de 480 kW instalado em Portugal».
A Lamborghini apresentou o novo Fenomeno Roadster, um modelo de edição limitada a apenas quinze unidades. Revelado durante a segunda edição da Lamborghini Arena, o desportivo sucede ao Fenomeno Coupé lançado em 2025.
A Pollen estreou, em Lisboa, um «sistema universal de troca de baterias para motas e scooters eléctricas» que permite substituir «baterias descarregadas por unidades carregadas em menos de um minuto».
