Foi o próprio CEO da Smart na Europa que confirmou a estratégia ao site Auto Express: «O segmento A é, para nós, muito interessante, porque está a crescer e o próximo ForTwo vai definir o segmento A».
A marca do Grupo Renault tem uma nova aplicação para iOS e Android dedicada a viagens, a Travel Companion, e uma nova ferramenta incluída na Dacia AR, a Boot Organizer.
Desde que plataformas como a Drive Now ou a Emov acabaram em Portugal, durante a pandemia, que não há uma solução de car sharing no mercado nacional. Assim, a única solução do género, que também assume o conceito de subscrição, é a Free2Move, com automóveis DS.
A sigla 'GTI', usada para descrever a tecnologia de injecção directa de combustível (criada pela Volkswagen nos anos oitenta) vai ser usada num... Peugeot 208 eléctrico.
Actualmente, em Portugal, carros eléctricos novos abaixo dos vinte mil euros são praticamente uma miragem: o Dacia Spring é o único neste segmento, mas vai receber em breve a "companhia" do Leapmotor T03. A BYD pode ser a terceira marca a entrar neste "jogo".
O mais recente automóvel da Hyundai a chegar a Portugal ganhou uma versão «protótipo carro de sonho»: o Inster transforma-se, assim, no Insteroid, um desportivo que traz, inclusive, um spoiler traseiro.
A Honda lançou uma campanha especial dedicada ao mercado português, com dois automóveis híbridos: Jazz e:HEV Black Edition e CR-V PHEV.
A estratégia de recuperar automóveis que fizeram história tem sido recorrente na Renault, com o 4 e 5 E-Tech, na Fiat, que se prepara para começar a vender um Panda eléctrico, e na VW, que trouxe de volta a sua 'Pão de Forma', agora ID.Buzz.
Até pode ser outro Kia: a lista dos finalistas tem, como sempre, três modelos e a marca coreana é uma das que conseguiu, mais uma vez, chegar à final.
Os BYD Atto 3 são dos eléctricos mais vistos a fazer de TVDE; um dos únicos dois players no mercado...
