Bernie Ecclestone continua a desfazer-se do seu património de quatro rodas em 2025: depois de ter vendido a sua colecção de quase setenta automóveis de F1, chega a vez do seu Lagonda de 1934
A Atlante, uma empresa que gere uma rede de carregamento rápido e ultrarrápido para veículos elétricos (que faz parte da Spark Alliance), anunciou ter atingido um importante marco.
O Nissan Qashqai (um automóvel que tivemos a oportunidade de experimentar no final de 2024) vai receber, no último trimestre deste ano, a «versão mais avançada da tecnologia e-Power».
Actualmente, os sistemas operativos baseados em Android, e presentes em vários automóveis, já nos deixam instalar apps de streaming, como a Netflix ou a HBO.
As apps das plataformas Atlante, Electra, Fastned e Ionity já mostram todos os pontos de carregamento que têm entre si.
A Lamborghini anunciou o Temerario GT3, o seu «primeiro automóvel de competição desenvolvido a partir da versão de estrada» do recém-lançado modelo com o mesmo nome.
Está oficialmente apresentado o novo Maserati, um modelo que a marca tinha prometido (e desvendado levemente) no início desta semana.
Os automóveis Formentor, Leon e Leon Sportstourer acabam de actualizados com faróis Cupra Matrix LED Ultra, assistente de trânsito cruzado frontal e a cor exterior Dark Void.
A Dongfeng, uma marca chinesa representada pela Salvador Caetano, anunciou o alargamento das garantias geral e da bateria para o Box, o seu único modelo disponível em Portugal.
Em Maio, a Nissan já tinha anunciado que o novo Nissan Micra eléctrico iria chegar a Portugal no final de 2025, embora ainda sem revelar o mais importante: o preço.
