O fabricante nipónico anunciou o início de produção de uma nova motorização a diesel, de baixa cilindrada, mas baseada no 2.2 Skyactiv-D. Recorrendo a um bloco de quatro cilindros e 1.5 litros de cilindrada, este novo motor estará presente na altura do lançamento do novo Mazda 2, mas irá de seguida fazer parte da lista de opções do Mazda 3, a jogada que faltava para animar as vendas deste modelo no velho continente.
O novo 1.5 Skyactiv-D terá uma taxa de compressão de 14,9:1, a mais baixa disponível em motorizações diesel de baixa cilindrada, tendo previsto atingir uma potência máxima de 105cv às 4000rpm, e um binário máximo de 250Nm, disponível entre as 1500 e 2500rpm. Recorrendo ao sistema i-ELOOP de regeneração de energia durante as travagens, este motor será capaz de garantir baixos consumos e emissões de CO2, estando preparado para cumprir as exigentes normas de emissões Euro6.
