A solução tecnológica desenvolvida para o Golf GTE acaba de chegar à gama Passat, estando a motorização híbrida disponível tanto para a Berlina como para a Station. Reconhecidos pelos pormenores estilísticos em azul no exterior, como o símbolo nos guarda-lamas, nova grelha dianteira (onde está colocada a entrada para carregamento da bateria), luzes diurnas em LED distintas e nas pinças de travão personalizadas.
Internamente as diferenças são poucas, sendo notória apenas a alteração dos tons tradicionais por um azul predominante. Porém, a grande novidade está na motorização, composta por um bloco 1.4 TSI de 156cv, associada a um motor eléctrico de 85Kw, o que prefaz uma potência total de 218cv e 400Nm de binário máximo. Com consumos médios anunciados de 2,0 litros por cada 100km, a Passat GTE oferece uma autonomia superior a 1000km, podendo percorrer até 50km em modo totalmente eléctrico.
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