O Volkswagen Golf irá receber uma nova versão da família Bluemotion, composta por uma motorização TSI a gasolina. O motor escolhido para a versão mais eficiente da gama será constituida pelo novo bloco de três cilindros com 1.0 litros de cilindrada (EA211), que garante 115cv e 200Nm de binário, graças à ajuda de um pequeno turbocompressor.
Destinado a chegar ao mercado nacional em Setembro (ainda sem preços determinados), esta versão consegue registar baixos consumos de apenas 4.3 l/100km e 99g/km de emissões de CO2.
Este resultado é fruto das habituais melhorias para as versões Bluemotion, como a implementação de caixas de velocidade longas (manual de seis velocidades ou DSG de dupla embraiagem de sete velocidades), sistema Star&Stop com recuperação de energia na travagem, suspensão rebaixada em 15mm, aplicações aerodinâmicas ao longo do chassis e pneus de baixo atrito ao rolamento, colocadas numas jantes de 15 polegadas Bluemotion “Lyon”.
