A Mercedes-Benz renovou o SUV com maior procura, o Classe M, que recebeu a nova nomenclatura, bem como outras alterações que o tornam mais atraente, estando o novo GLE equipado com um novo design, tanto na dianteira como na traseira.
Disponível já para encomenda (primeiras unidades chegam em Setembro), é nas motorizações que este modelo revela as grandes novidades, uma vez que o novo GLE passa a dispor de soluções mais eficientes, daí o registo de uma redução de consumo e emissões na casa dos 17% em toda a gama, face ao modelo antecessor.
Disponível em entrada de gama com a motorização 250d de 204cv a diesel, o novo GLE já pode ser encomendado por 68.950 euros, valor esse que sobe para os 75.300 caso opte pela versão de tracção às quatro rodas 4MATIC. Para a versão diesel mais potente, o GLE 350d 4MATIC, precisará de dispensar 86.450 euros.
A nível das motorizações a gasolina, o novo GLE está disponível com a versão GLE 400 4MATIC de 333cv por 84.000 euros, ou com a versão topo de gama GLE 63 AMG 4MATIC, de 557cv por 166.950 euros, ou 174.350 euros para a versão GLE 63S AMG 4MATIC.
Estará igualmente disponível, pela primeira vez na gama de SUV da marca, uma versão híbrida Plug-In, o GLE 500e 4MATIC (por 88.450 euros), composto pelo motor da versão GLE 400 com 333cv em conjunto com um motor eléctrico de 116cv, garantindo o desempenho de um modelo V8 a gasolina, porém capaz de garantir consumos inferiores ao GLE250d a diesel.
O novo GLE já se encontra disponível para encomenda com as primeiras unidades a chegarem a Portugal em setembro de 2015.
