Numa altura em que estamos prestes a celebrar os cinco anos desde a revelação da primeira geração, chega ao mercado nacional o Nissan Leaf Acenta Limited Edition. Baseado na versão Acenta (a segunda mais rica da gama), este modelo caracteriza-se por uma invulgar lista de equipamentos, face ao competitivo preço a que é proposto.
Com uma extensa lista de equipamento, onde pontuam itens como o sistema de navegação com ecrã de sete polegadas com indicação dos pontos de recarga; o serviço telemático exclusivo Carwings que permite a conexão remota ao automóvel através do PC ou telemóvel; o sistema mãos livres Bluetooth; os espelhos retrovisores ajustáveis e rebatíveis electricamente; o “spoiler” do tejadilho traseiro com células foto voltaicas; o ar condicionado automático; os estofos em alcantara; bem como as jantes de liga leve de 17 polegadas em azul e dois cabos de carregamento (o tradicional de 10 amperes para ligar a uma tomada vulgar e o de 32 amperes para postos de carregamento), todos fazem parte do equipamento de série.
Tudo isto por um preço recomendado de 20.400€, incluindo as campanhas Nissan e o incentivo da Fiscalidade Verde, embora o Nissan Leaf possa ser adquirido por pouco mais de 16 mil euros (16.200€ mais concretamente), graças ao incentivo fiscal incluído e da própria Nissan, que duplica o valor (de 4.500€) mesmo sem um abate associado.
Com uma autonomia que já pode chegar aos 199 quilómetros, tirando partido do cabo de carregamento associado à versão Acenta Limited Edition, o Nissan LEAF precisa de menos de quatro horas para carregar as baterias de 0 a 100 por cento em boa parte dos postos de carregamento públicos.
