Volkswagen Passat GTE chega em Março a Portugal

Com o objectivo de quadruplicar a venda de veículos Híbridos Plug-In até 2018, a Volkswagen acaba de lançar no mercado nacional o novo Passat GTE, que utilizará a mesma fórmula de sucesso aplicada no Golf GTE. Previsto para chegar ao mercado nacional durante o próximo mês de Março, o novo Passat GTE permite a utilização de uma condução com emissões zero, estando igualmente apto para realizar longas viagens em família ou em trabalho.

O Passat GTE é um veículo que não só destaca por ser o primeiro modelo híbrido “plug-in” da Volkswagen a oferecer as versões Limousine e Variant, como pelo avançado sistema de propulsão e inovadora gama de sistemas de assistência à condução (como o “Front Assist” e “City Emergency Braking”), de informação e de entretenimento, como o caso do “App-Connect”, que permite integrar os smartphones no sistema a bordo de forma fácil e intuitiva.

Com uma potência total de 218cv, este modelo regista um consumo de apenas 1,6 l/100 km, o que corresponde a 37 g/km de emissões de CO2, sendo a bateria de iões de lítio usada capaz de oferecer uma autonomia máxima em modo eléctrico de 50 quilómetros. Em termos de autonomia total, a Volkswagen estima um valor máximo de 1050 quilómetros, o que permitiria percorrer entre Lisboa e Bayonne (Sul de França) sem reabastecer.

Em condições normais, o novo Volkswagen arranca sempre em modo eléctrico sem emissões, sendo convertido para modo híbrido dependendo da velocidade (limitado a 130km/h em modo eléctrico) ou da pressão exercida no pedal do acelerador, podendo o “E-Mode” voltar a ser activado manualmente através de um botão, por exemplo, quando o destino final de uma longa viagem é uma zona urbana.

Deste modo, e nalgumas cidades europeias, os condutores do Passat GTE não estão sujeitos ao pagamento de qualquer taxa de congestionamento. Muitos dos condutores que circulam, em cidade, conduzem o Passat GTE quase exclusivamente em modo eléctrico. Segundo alguns estudos realizados (como o realizado pelo Ministério Federal de Transporte Alemão), aproximadamente 80% dos condutores realizam menos de 50 quilómetros por dia. O preço base anunciado pelo importador nacional é de 45.810 euros para a versão limousine, e 48.757 euros para a versão Variant.