Para começarmos a semana em grande, nada melhor do que a fotografia da semana, mais uma vez captada pelo nosso amigo e parceiro João Meneses. Desta vez a “vítima” foi um BMW M5, durante mais um track day decorrido no autódromo do Estoril, local onde é frequente encontrarmos alguns dos automóveis mais fascinantes do nosso país. Este modelo, pertencente à série F10 do BMW Série 5, foi lançado em 2011 e, apesar de tecnicamente representar uma evolução tremenda face ao anterior, o facto de ter perdido dois cilindros e 600cm3 de cilindrada, acabou por gerar alguma confusão junto dos entusiastas.
Tudo isto porque o anterior M5 (E60) utilizava um poderoso 5.0 V10 atmosférico, que foi substituído por um 4.4 V8 Twin-Turbo, que ainda assim oferece maior potência e binário que o anterior. Estamos a falar num aumento de potência dos anteriores 507cv para 560cv (ou 575 na versão M5 Competition), e de binário que passou de 520Nm para 680Nm. Além destas alterações, tanto o desempenho como os consumos foram fortemente melhorados, ou seja, tirando a sonoridade maravilhosa de carro de competição que o anterior V10 oferecia, o novo V8 (usado nos modelos M6, X5M e X6M) é superior em todos os outros campos.
