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Este é o maior Smart de sempre: o #5 chega a Portugal com cinco versões e preços a partir dos 47 mil euros

©Smart | Smart #5©Smart

Já lá vai o tempo em que os Smart eram automóveis fáceis de estacionar em todo o lado. Hoje, a marca que começou por ser uma joint venture entre a Swatch e a Mercedes, tem participação da chinesa Geely e mudou por completo o conceito, ainda que já tenha sugerido o regresso à abordagem original.

Os modelos #1 e #3 já tinham dimensões e um aspecto que pouco têm que ver com os modelos originais (e mesmo os ForTwo e o ForFour das gerações seguintes), mas o novo #5 cava ainda mais esta distância entre o conceito antigo e o actual da Smart.

©Smart | Smart #5
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O #5 é mesmo o maior Smart de sempre: tem quase cinco metros (4,7) de comprimento, dois de largura (1,92) e 1,70 metros de altura; a distância entre eixos é de 2,9 metros. Este SUV bate, assim, os 4,4 x 1,8 metros do sedan #3.

Com uma «plataforma de 800 V», o #5 fica disponível em Portugal com cinco versões: Pro, Pro+, Premium, Pulse e a limitada Summit Edition, com preços que começam nos 47 400 e os 58 400 euros. Há ainda uma sexta versão, a Brabus, que não ficará disponível no País.

As “campeãs” da autonomia são as Pro+ e Premium, com 590 km, ambas com um motor, tracção traseira, potência de 263 kW (363 cv), 373 Nm de binário e uma bateria de 100 kWh.

A versão de entrada, a Pro, fica-se pelos 250 kW (340 cv), bateria de 76 kWh e uma autonomia de 465 km. Já as versões mais potentes, Pulse e Summit Edition, têm dois motores, AWD, 432 kW (587 cv), 643 Nm de binário e a mesma bateria de 100 kWh das Pro+ e Pulse; já a autonomia é de 540 km.

©Smart | Smart #5
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No infoentretenimento, o Smart #5 vem com dois ecrãs OLED de 13 polegadas (um central e outro para o passageiro), um painel de instrumentos digital Full HD de 10,25 polegadas e um «head-up display em realidade aumentada de 25,6 polegadas».

Contudo, este não é o setup padrão: o ecrã para o passageiro só vem nas versões Pulse, Premium e Summit Edition, sendo que apenas estas duas últimas trazem o head-up display. O sistema operativo Smart OS 2.0 é ainda alimentado pelo chipset AMD V2000, tem controlo de voz com «suporte de IA» e o assistente digital Leão.

Este novo Smart já pode ser encomendado no site nacional da marca.

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