A Opel tem um novo protótipo de competição para a geração GEN4 do Campeonato do Mundo ABB FIA de Fórmula E: o GSE 27FE, cuja estreia mundial foi feita no Circuito Paul Ricard, em França. Este modelo marca um «novo passo» na estratégia nas competições eléctricas.
«Temos uma estratégia clara com a Opel GSE: Competir. Conduzir. Jogar. E 2026 é, claramente, dominado pelas corridas», anunciou Rebecca Reinermann, vice-presidente de marketing da Opel.
O GSE 27FE foi desenvolvido «como base para a próxima temporada da Fórmula E»: tem tracção integral permanente, potência superior a 800 cv e capacidade de recuperação de energia até 700 kW. Estes valores colocam o modelo entre os «mais avançados da nova geração de monolugares eléctricos», sublinha a Opel.
«O que estamos a apresentar hoje é muito mais do que um protótipo», disse Jörg Schrott, responsável pela equipa Opel GSE de Fórmula E. O GSE 27FE inclui, ainda, diferentes configurações aerodinâmicas, pensadas para «optimizar o comportamento em pista e aumentar a competitividade durante as corridas».
A fase de testes já está em curso, após um «período intensivo de desenvolvimento em banco de ensaio». Segundo a Opel, este monolugar eléctrico deverá iniciar os testes em circuito a «partir de Maio», com um plano que prevê cerca de «quinze dias de ensaios em vários traçados europeus antes do arranque da temporada».
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