Foi durante o fim-de-semana passado, em Pebble Beach, na Califórnia, que a BMW apresentou a público, pela primeira vez, o protótipo do BMW M4 GTS, o primeiro modelo de produção equipado com um motor com um sistema de injecção a água.
Esta solução, utilizada pela primeira vez no M4 MotoGP Safety Car, está aliada ao conhecido 3.0 biturbo de seis cilindros utilizado no M4 tradicional, que viu a sua potência e binário subir graças à diminuição da temperatura de compressão na câmara de combustão, bem como da maior pressão do turbo e de timings de injecção mais rápidos.
Esta tecnologia deverá chegar aos modelos de produção, como será o caso deste BMW M4 GTS, com data prevista de lançamento para 2016, e que poderá vir equipado com os elementos estilísticos usados neste concept, como a atraente pintura Cinza Metalizado Frozen Dark com detalhes em laranja Acid, diversos elementos em fibra de carbono reforçada com plástico, lábio dianteiro ajustável manualmente, asa traseira em fibra de carbono, farolins OLED e umas belíssimas jantes de liga leve de 19 polegadas à frente e 20 atrás, equipadas com pneus Michelin Sport Cup 2 (de medidas 265/35 e 285/30, respectivamente).
