O C10 tem espaço de sobra, conforto e um preço competitivo. Contudo, há algumas falhas que não conseguimos ultrapassar: este SUV tem urgentemente de ser mais human friendly.
Quase dois anos depois, voltámo-nos a sentar ao volante de um dos mais carismáticos SUV do mercado nacional. O EX30 tornou-se um best-seller e é fácil perceber por quê.
A Dacia abriu, esta semana, as encomendas das versões Hybrid-G 150 4x4 do Duster e Bigster MY2026. O anúncio desta nova motorização para dos dois SUV tinha sido anunciada no início de Setembro, mas só agora são conhecidos os preços e a data de chegada ao mercad
«Uma classe à parte» e o «reflexo do que a Volvo é como marca»: foi assim que Luís Santos, director de Marketing, e João Pereira, Product Manager, apresentaram o ES90 num evento que aconteceu em Cascais.
O EX30 Cross Country foi apresentado como um «pequeno automóvel para grandes experiências»: lama e areia não são coisas que o assustem, mas há um ou dois problemas que têm de entrar na equação.
A Sixt anunciou a mais recente proposta de subscrição automóvel em Portugal – a novidade chega menos de um mês depois de a Kia ter lançado um serviço idêntico para os seus modelos.
A Nissan aproveitou a presença no Japan Mobility Show para mostrar um protótipo do seu modelo eléctrico Sakura equipado com um «inovador sistema de produção de energia solar integrado», o Ao-Solar Extender.
Mais de um ano depois de ter mostrado as primeiras imagens do regresso do Twingo, numa versão 100% elétrica, a Renault avança com mais dados sobre este novo automóvel compacto do segmento A.
Não é só a Hyundai que vai ter um automóvel num jogo: a Peugeot vai fazer o mesmo com o recém-revelado Polygon Concept, um concept car que «expressa o design felino característico da marca» e «inaugura um novo capítulo na sua linguagem estética». Neste caso, o título escolhido é Fortnite.
A BYD anunciou o seu mais recente modelo a tornar-se híbrido plug-in no mercado europeu. Tal como aconteceu recentemente com o Seal 6 e o já tínhamos visto no Seal U, agora é o Atto 2 a receber a motorização DM-i, mas em "esteróides".
