A Espace é um dos modelos mais reconhecidos da Renault: lançada em 1984, esta carinha foi a escolhida por muitas famílias, ao longo de quarenta anos. Em 2025, este modelo chega ao futuro e assume o aspecto de um SUV
A Volvo tem estado a apresentar várias tecnologias nos seus automóveis para aumentar a segurança da condução, algo que pudemos ver, por exemplo, no lançamento dos EX90 e XC90, em Portugal.
A Honda anunciou o regresso do programa do seu «financiamento automóvel flexível» Power On, que permite adquirir um automóvel com financiamento até sessenta meses e, no final do contrato, ficar com esse modelo ou trocar por outro.
Para muitos, o grande entrave à compra de um automóvel eléctrico é a autonomia e a possível escassez/ocupação de postos de carregamento. Para tentar mudar este "chip", a BYD apresentou uma nova tecnologia.
Pouco depois de ter oficializado a abertura das encomendas para o Capri, a Ford anunciar a «produção em larga escala» de mais três modelos eléctricos, todos construídos na Europa.
Depois do Renault 5 E-Tech e do Alpine A290, há um terceiro 'mosqueteiro" eléctrico da marca francesa no roadmap de lançamentos para os próximos anos: o Renault 5 Turbo 3E, com um design inspirado no R5 Turbo.
O principal modelo da marca britânica MG, que actualmente é detida pela chinesa SAIC Motor, entrou em promoção. O 100% eléctrico MG4 está a custar quase menos cinco mil euros que o habitual.
Quase dez meses depois de ter anunciado testes no Japão com um Leaf autónomo em ambiente urbano, ainda com a presença de um condutor, a Nissan anunciou a próxima fase deste projecto.
A marca de automóveis de luxo Aston Martin puxou dos galões e garante ser a insígnia que mais vende no segmento do «luxo e alta performance», em Portugal, ficando, assim à frente de Ferrari ou Lamborghini.
Depois de termos dado a conhecer as nossas impressões iniciais sobre o citadino compacto T03, faltava saber como tinha sido o primeiro contacto com o outro automóvel eléctrico da chinesa Leapmotor.
