A Miio, um empresa portuguesa dedicada à mobilidade eléctrica, encerrou 2024 com 2,35 milhões de sessões de carregamento nos sete países onde opera, registando um crescimento de «28,4% em relação ao ano anterior».
As verões VZ e Adrenaline do Tavascan passam a ter uma companhia mais acessível no portfólio da Cupra: a marca espanhola anunciou uma nova opção de tracção traseira deste que foi o seu primeiro SUV coupé 100% eléctrico, a Endurance, que passa a ser a de entrada de gama.
O Volvo C40 já era uma proposta distinta dentro da gama eléctrica da marca, mas a nova edição Black Edition (agora com a designação 'EC') eleva essa exclusividade a outro nível.
Nos últimos dois anos, houve várias marcas chinesas que passaram a vender os seus automóveis em Portugal: a principal será a BYD, mas há outras cujos modelos também já começam a aparecer nas estradas nacionais.
A Galp inaugurou um hub de carregamento eléctrico em Esmoriz, junto à A29, equipado com os «primeiros carregadores ultrarrápidos da Siemens fabricados em Portugal».
A Honda vai promover mais uma edição do seu evento de compras com descontos Dream Days, o primeiro de 2025: será entre 13 e 15 de Fevereiro em todos os concessionários da marca.
A ImportHub, uma empresa especializada na importação de automóveis, anunciou a entrada no mercado português num «contexto de crescimento da importação automóvel, impulsionado pela alteração no Imposto Sobre Veículos (ISV), que tornou o processo mais acessível».
A BYD revelou o seu mais automóvel para o mercado europeu, o BYD Atto 2. Com um preço a partir de 29 990 euros, este é o SUV mais acessível da marca até à data.
Como tinha sido anunciado pela Volvo durante o evento de apresentação dos EX90 e XC90, o EX30 Cross Country foi apresentado hoje de forma oficial.
A Opel está a tornar a transição para os automóveis eléctricos «mais simples e acessível» com o novo pacote 'Electric All In', uma «solução completa que inclui tudo o que os condutores precisam para uma experiência sem preocupações».
