Depois dos C3, chega a vez de a gama C4 receber o nova linguagem de design da Citroën, encabeçada pelo logo retro que a marca francesa anunciou no rebranding de 2022.
Quase vinte dias depois de o TRENDY Report</strong> ter dado conta, em exclusivo, de o Hyundai Inster já poder ser encomendado, dos preços das três versões disponíveis e de quando é que este automóvel eléctrico chegava a Portugal, a marca oficializa parte destas informações.
O novo automóvel topo de gama da DS, o Nº8, não vai ficar tão cedo disponível em Portugal. Durante a apresentação oficial, que aconteceu há poucos dias no Algarve, a marca do grupo Stellantis confirmou que este modelo só chega em «meados de 2025».
Em 2025, a marca francesa vai lançar mais um Alpine, que se irá juntar ao A290, baseado no Renault 5 E-Tech 100% eléctrico. O A390_β é um fastback desportivo, que a empresa diz ser um «puro concentrado de desempenho e tecnologia».
A marca de roupa de desporto Puma mostrou, esta semana, duas novas colecções de roupa inspiradas no mundo automóvel.
Depois do Renault 5 E-Tech, pode estar na calha mais um regresso de um automóvel emblemático: segundo o Autocar, a Citroën estará a pensar "ressuscitar" o 2CV.
Em Maio de 2024, o BYD Seal foi distinguido como o este prémio na categoria ‘Familiares’, com 28% dos votos dos sócios ACP.
É uma forma de «tornar o carregamento doméstico mais inteligente, eficiente e económico». Esta aplicação da Polestar que permite fazer a gestão dos carregamentos destes automóveis acaba de chegar a mais nove países.
Um dos mais recentes automóveis da Peugeot, o E-3008, ultrapassou um número redondo em encomendas: segundo a marca francesa, foram mais de cem mil, nos vários países europeus onde este SUV fastback está à venda.
O automóvel híbrido da Honda que é o sucessor de um dos mais mais emblemáticos SUV dos anos 2000, e que a marca diz ser «herdeiro da tecnologia pioneira presente no Honda Insight», tem uma nova versão.
