Os dois modelos da marca chinesa podem apenas ter, em conjunto, vendido apenas quinhentas unidades desde que a Xpeng entrou no mercado português, mas 2026 parece ser um ano em que a marca quer mesmo "explodir".
«Uma classe à parte» e o «reflexo do que a Volvo é como marca»: foi assim que Luís Santos, director de Marketing, e João Pereira, Product Manager, apresentaram o ES90 num evento que aconteceu em Cascais.
Em Julho, a DS já tinha confirmado que o Nº4 iria chegar a Portugal no terceiro trimestre deste ano e, no final desse mês, foi confirmado que a sua apresentação iria acontecer no Porto entre o final de Setembro e o princípio de Outubro.
O Hipster é um «exercício de design e engenharia que procura responder a uma pergunta simples»: como criar um automóvel eléctrico verdadeiramente acessível, explica a marca.
Já se sabia que o «mais espaçoso e confortável SUV criado pela Citroën» iria chegar a Portugal no segundo semestre deste ano e até já se conheciam os preços deste novo topo de gama, mas faltava ter um primeiro contacto com o C5 Aircross.
Em Fevereiro, o Grupo JAP tinha anunciado que a GAC Motor iria chegar a Portugal no segundo semestre de 2025, com o Aion V a ser o primeiro modelo comercializado. Esta semana, a empresa anunciou oficialmente a chegada deste automóvel ao mercado nacional.
Depois de a FIAT ter começado a vender a versão eléctrica, em Maio, foi a vez de a híbrida passar pelo clássico teste dinâmico em estrada. Esta foi uma oportunidade para tirarmos as primeiras impressões sobre este modelo que a FIAT diz ser «mais que um exercício de nostalgia».
Como tínhamos escrito no final de Agosto, a BYD tinha prometido uma apresentação dinâmica de um automóvel que seria uma estreia na sua gama: a Seal 6 Touring DM-i é a primeira carrinha da marca chinesa e já está disponível para encomenda, em Portugal.
«Com o novo P7, estamos a mostrar aos utilizadores de todo o mundo como a IA pode transformar o automóvel num assistente inteligente e caloroso». Foi assim que He Xiaopeng, presidente e CEO apresentou o P7.
Um dos utilitários Renault mais vendidos de sempre chegou à sua sexta geração, que a marca caracteriza como «ousada».
