Depois de alguns teasers sobre as tecnologias do ES90, a Volvo revelou, finalmente, o seu novo modelo que vai ocupar o espaço deixado vago pelos 'S'.
A Peugeot reafirmou a electrificação como prioridade para 2025: a marca anunciou, no seu evento E-Lion Day, a expansão da sua gama de veículos eléctricos e apresentou novas soluções para eficiência e experiência do utilizador.
A Renault anunciou uma nova gama de veículos comerciais ligeiros eléctricos, no que considera ser uma «nova era para a marca neste segmento». A gama inclui três modelos: Estafette, Goelette e Trafic.
No evento da Volvo em que a marca sueca deu a conhecer os novos SUV premium EX90 (100% eléctrico) e XC90 (híbrido), houve um momento 'one more thing' semelhante ao que a Apple faz nas suas apresentações.
Eram dois automóveis que já tinham sido anunciados pela marca há algum tempo, mas só agora é que a Volvo fez a apresentação oficial em Portugal, numa conferência de imprensa na zona do Guincho. EX90 e XC90 são, assim, as novas apostas suecas para o segmento de SUV premium de sete lugares.
Os automóveis voadores são algo que faz parte de várias previsões futuristas, especialmente as que tiveram origem a partir da segunda metade do séc. XX.
A japonesa Honda foi uma das marcas que apresentou a sua visão de futuro na CES, ao mostrar os protótipos 0 Saloon e 0 SUV, que são uma actualização dos modelos que já tinham sido apresentados há um ano, no mesmo evento.
Depois de ter revelado o aspecto exterior da versão eléctrica (e renovado) do Twingo, a Renault mostrou como vai ser o interior deste novo automóvel.
Depois do Tang, do Seal U e do Atto 3, a marca chinesa BYD começou a vender um novo SUV em Portugal, apenas um mês depois de o ter anunciado na Europa. O Sealion 7 é 100% eléctrico e o sétimo automóvel BYD a chegar ao mercado nacional.
Os novos Citroën foram apresentados oficialmente em Portugal e, para já, temos duas versões disponíveis: eléctrica e a combustível. Conduzimos ambas e há prós e contras a apontar.
