A Google anunciou, durante a conferência I/O 2025, que o Gemini – o seu assistente com inteligência artificial – vai passar a estar disponível em automóveis, com a Volvo a ser a primeira marca a receber esta tecnologia.
A marca coreana LG apresentou em Paris uma tecnologia que pode mudar a forma como os veículos se mantêm ligados em qualquer parte do mundo, a IoT-NTN (Internet of Things – Non-Terrestrial Networks).
Pode parecer um contra-senso, mas uma das principais novidades das novas versões EX40, EC40 e XC60 Black Edition são as novas cores. Tradicionalmente associados à cor Preto Onyx, agora ficam disponíveis em Branco Cristal, Azul Denim e Cinza Vapour.
A Renault revelar hoje, no torneio de ténis Roland-Garros (Paris), um protótipo 4x4 do Renault 4 inspirado no Savane da década de 1960. A marca diz que este modelo foi criado para o «gentleman explorer dos nossos dias».
Na mesma semana, estas três marcas asiáticas representadas em Portugal pela Salvador Caetano anunciaram campanhas onde vai ser possível comprar automóveis com preços especiais: Nissan Fan Day, Xpeng Xclusive Days e Honda Dream Days.
Actualmente, é muito raro ver um automóvel novo sem CarPlay (ou Android Auto), mas há uma versão desta plataforma de infoentretenimento da Apple que, para já, é exclusiva de um modelo: o Ultra estreou-se no Aston Martin DBX.
No final de Março, a BYD tinha confirmado que o Seagull, o seu automóvel compacto do segmento A, iria chegar à Europa. Na altura, a marca chinesa apenas garantiu que este modelo ia começar a ser vendido no Reino Unido.
O ano de 2025 vai ser o da electrificação total da GS, a submarca da Opel dedicada a modelos com mais desempenho.
Em pouco mais de dois anos, o mercado nacional foi invadido por marcas chinesas, umas com mais sucesso que outras: a principal será a BYD, mas insígnias como a MG ou a Xpeng também atraem algumas atenções dos utilizadores nacionais.
A Galp e a transportadora TJA anunciaram a entrada em funcionamento da «primeira rota de transporte pesado totalmente eléctrica», com base em dois camiões MAN eTGX e numa dupla de «carregadores ultrarrápidos» desenvolvidos pela Siemens.
