Os últimos dias têm sido complicados para a Ferrari, que acabou de perder não só o seu mítico presidente, Luca de Montezemolo, por questões de desentendimento com Sergio Marchionne, o CEO do grupo Fiat, como também acaba de perder o seu director técnico Roberto Fedeli, responsável por toda a pesquisa e desenvolvimento da marca de Maranello nos últimos 26 anos. No seu currículo encontram a especialização em utilização de materiais ultra leves para a construção de viaturas (como ligas de alumínio e fibra de carbono), motorizações híbridas (como a utilizada no LaFerrari) e em muitas outras especializações, todas elas relacionadas com os mais recentes lançamentos da Ferrari.
Embora a BMW não tenha ainda oficializado qual o cargo que será atribuído a Fedeli, alguns analistas afirmam que terá uma posição certa na divisão M da BMW, ou mesmo na própria Rolls-Royce, sendo o mesmo esperado em Munique já no início de Novembro. Entretanto na Ferrari, o cargo de Fedeli será ocupado pelo actual CTO (Chief Technological Office) Michael Leiters, que foi contratado pela Ferrari no início do ano, vindo da Porsche.
