Instituto Superior Técnico apresenta o novo monologar que vai competir nas provas internacionais de Fórmula Student

A FST Lisboa apresentou o FST15, o mais recente monolugar desenvolvido pela equipa de Fórmula Student do Instituto Superior Técnico. O novo protótipo sucede ao FST14, um veículo autónomo e 100% eléctrico apresentado pela equipa em 2025, capaz de atingir 117 km/h e equipado com quatro motores eléctricos AC e uma bateria de 6,33 kWh baseada em células de lítio-cobalto.

Agora, a equipa portuguesa dá mais um passo na evolução deste projecto com um modelo que se torna o automóvel mais leve da sua história. Com «apenas duzentos quilos», o FST15 foi desenvolvido para «aumentar a fiabilidade, a eficiência e o desempenho em competição, incorporando várias soluções concebidas internamente pelos estudantes».

Entre as principais novidades técnicas encontra-se uma «nova bateria baseada em células pouch, um sistema de travagem autónoma optimizado e um sistema de refrigeração revisto para garantir maior consistência em pista». A componente aerodinâmica também foi «reformulada através da introdução de novos sidepods e de uma asa traseira redesenhada para aumentar a downforce e melhorar o equilíbrio do veículo».

A electrónica recebeu igualmente melhorias importantes, incluindo novos sensores, sistemas de distribuição de potência actualizados e uma capacidade reforçada de recolha e análise de dados. A redução de peso foi outra das prioridades do projecto, alcançada através de optimizações estruturais e da utilização mais intensiva de materiais compósitos.

A época competitiva arranca em Julho, com participações na Fórmula Student Portugal, em Castelo Branco, seguindo-se as provas de Espanha e Alemanha. Actualmente, a equipa ocupa a oitava posição mundial na categoria Driverless e a 15.ª posição na categoria Electric Vehicle.