Aquele que é o roadster mais vendido do mundo acaba de chegar à sua quarta geração, depois de ter comemorado 25 anos de história. Mantendo as características que o tornaram tão popular, o novo MX-5 mantém o sistema de tracção traseira, motor dianteiro colocado de forma central e uma distribuição de peso perfeita de 50:50, isto sem esquecer o preço garantidamente acessível.
Através desta fórmula, o novo MX-5 promete continuar a proporcionar um verdadeiro prazer de condução, tal como aconteceu nas anteriores gerações, tendo agora menos 100 kg de peso graças à utilização de materiais mais leves, conta com uma nova suspensão de duplo braço triangular à frente e multi-link atrás, e conta com motores Skyactic mais eficientes, embora não se saiba ainda ao certo quais as motorizações que serão utilizadas.
[fancygallery id=”3″ album=”105″]
