A Opel revelou a mais recente versão do seu B-SUV, o Mokka, com design renovado e uma «forte aposta na digitalização e eficiência energética».
A Bosch anunciou ter levado a cabo um teste, em estradas públicas, do seu novo sistema hidráulico de travagem brake-by-wire num Nissan Ariya: ao todo, foram percorridos mais de 3300 quilómetros, entre a Alemanha e o centro de testes da empresa na Suécia.
O Hyundai IONIQ 5 N TA Spec, um versão superdesportiva deste modelo, é o novo recordista da volta mais rápida da prova japonesa Attack Tsukuba (edição de 2025), no que respeita a automóveis eléctricos. Este modelo cruzou a meta em 57,446 segundos.
A Miio, um empresa portuguesa dedicada à mobilidade eléctrica, encerrou 2024 com 2,35 milhões de sessões de carregamento nos sete países onde opera, registando um crescimento de «28,4% em relação ao ano anterior».
As verões VZ e Adrenaline do Tavascan passam a ter uma companhia mais acessível no portfólio da Cupra: a marca espanhola anunciou uma nova opção de tracção traseira deste que foi o seu primeiro SUV coupé 100% eléctrico, a Endurance, que passa a ser a de entrada de gama.
O Grupo Brisa lançou um programa de inovação para incentivar startups a desenvolver soluções que «melhorem a segurança rodoviária». O desafio, aberto a empresas nacionais e internacionais, tem como objetivo «reforçar a protecção de condutores e trabalhadores das autoestradas».
O Volvo C40 já era uma proposta distinta dentro da gama eléctrica da marca, mas a nova edição Black Edition (agora com a designação 'EC') eleva essa exclusividade a outro nível.
Nos últimos dois anos, houve várias marcas chinesas que passaram a vender os seus automóveis em Portugal: a principal será a BYD, mas há outras cujos modelos também já começam a aparecer nas estradas nacionais.
A Autodoc anunciou ter registado um «forte crescimento em 2024». O número total de encomendas na Europa «aumentou 18% [em relação a 2023]», atingindo 16,9 milhões.
A Galp inaugurou um hub de carregamento eléctrico em Esmoriz, junto à A29, equipado com os «primeiros carregadores ultrarrápidos da Siemens fabricados em Portugal».
©Motormais 2018
Para fornecer as melhores experiências, nós e os nossos parceiros usamos tecnologias como cookies para armazenar e/ou aceder a informações do dispositivo. O consentimento para essas tecnologias permitirá que nós e os nossos parceiros processemos dados pessoais, como comportamento de navegação ou IDs exclusivos neste site e mostrar anúncios (não) personalizados. Não consentir ou retirar o consentimento pode afetar adversamente certos recursos e funções.
Clique abaixo para consentir com o acima ou fazer escolhas granulares. As suas escolhas serão aplicadas apenas a este site. Pode alterar suas configurações a qualquer momento, incluindo a retirada de seu consentimento, usando os botões de alternância na Política de Cookies ou clicando no botão de consentimento para gerir na parte inferior do ecrã.
