Nos últimos dois anos, houve várias marcas chinesas que passaram a vender os seus automóveis em Portugal: a principal será a BYD, mas há outras cujos modelos também já começam a aparecer nas estradas nacionais.
A Autodoc anunciou ter registado um «forte crescimento em 2024». O número total de encomendas na Europa «aumentou 18% [em relação a 2023]», atingindo 16,9 milhões.
A Galp inaugurou um hub de carregamento eléctrico em Esmoriz, junto à A29, equipado com os «primeiros carregadores ultrarrápidos da Siemens fabricados em Portugal».
A Honda vai promover mais uma edição do seu evento de compras com descontos Dream Days, o primeiro de 2025: será entre 13 e 15 de Fevereiro em todos os concessionários da marca.
A ImportHub, uma empresa especializada na importação de automóveis, anunciou a entrada no mercado português num «contexto de crescimento da importação automóvel, impulsionado pela alteração no Imposto Sobre Veículos (ISV), que tornou o processo mais acessível».
A Opel está a tornar a transição para os automóveis eléctricos «mais simples e acessível» com o novo pacote 'Electric All In', uma «solução completa que inclui tudo o que os condutores precisam para uma experiência sem preocupações».
A Alpine tem uma nova versão do A110, um automóvel lançado em 2017 e que depois recebeu as variações 'S' (2019) e 'R' (2022). O novo A110 R Ultime é a «versão de estrada mais extrema» deste desportivo e tem edição limitada a 110 unidades - o preço ronda os 250 mil euros.
A Volkswagen confirmou que, em Março vai apresentar um novo modelo eléctrico de baixo custo, que poderá ter um preço de apenas 20 mil euros.
A marca chinesa Xpeng anunciou três dias de test drives abertos a todos os interessados que queiram experimentar os seus automóveis eléctricos: G6, G9 e P7.
A Alpine anunciou a equipa que vai competir na segunda temporada da categoria Hypercar do Campeonato do Mundo de Resistência da FIA
