Volvo actualiza XC40, EX40 e EC40 com tecnologia e sistemas de segurança: conheça as principais mudanças e os preços

A gama 40 da Volvo acaba de ser renovada: XC40, EX40 e EC40 vão chegar com mudanças de design, reforço dos sistemas de segurança e mais tecnologia a bordo. As alterações incluem mais opções de assistência ao condutor, um ecrã central maior e o assistente de IA Gemini, da Google.

Em Portugal, as encomendas abrem na próxima semana, com a marca a anunciar preços a começar nos 45 436 euros para o XC40 e nos 49 579, para o EX40. Para já, a marca não comunica valores para o EC40.

Uma das principais alterações está na plataforma de software e sensores, que passa a integrar «novos radares dianteiros e de canto, uma câmara frontal, radares nos cantos traseiros, doze sensores ultrassónicos e câmaras de estacionamento».

A gama 40 recebe, também, um alerta de abertura de porta e, entre os opcionais, o Pilot Assist passa a incluir «assistência à mudança de faixa» e, segundo a Volvo, foi «aperfeiçoado para acompanhar a estrada de forma mais suave». Já a câmara de 360 graus ganha uma visualização 3D.

No habitáculo, o novo ecrã central de 11,2 polegadas tem «maior definição» e usa a interface Volvo Car UX; aqui, a marca garante que o acesso às principais funções «exige menos toques». Se quisermos, podemos interagir apenas com voz, em inglês ou português: o Gemini permite «planear viagens, encontrar locais para parar e gerir mensagens».

As alterações, no interior, incluem ainda «iluminação revista e novas combinações de materiais». Os estofos em pele Arianne Cardamom passam a estar disponíveis com aplicações em madeira Brown Ash, às quais se juntam opções decorativas em Black Ash ou alumínio. O equipamento contempla também um carregador sem fios para smartphones.

Por fora, os três modelos recebem faróis Matrix LED com uma nova interpretação da assinatura luminosa ‘Martelo de Thor’, visivelmente mais minimalista, além de alterações na grelha, no pára-choques dianteiro, no capot e nos guarda-lamas. O XC40 e o EX40 têm ainda novos farolins LED, um portão de bagageira actualizado e pára-choques traseiro redesenhado; o EC40 mantém, contudo, o design da traseira. Para o XC40, há também novas jantes de corte diamante de 18, 19 e 20 polegadas.

Nas versões totalmente eléctricas, a Volvo anuncia autonomias máximas de 575 quilómetros para o EX40 e de 584, para o EC40. Segundo a Volvo, estes três modelos vão «continuar a receber actualizações de software à distância».