Continua a “invasão” chinesa na Europa: Avatr é a próxima marca a chegar à Europa, em 2027, com uma carrinha e um SUV

A carrinha 06T e o SUV 07L vão inaugurar a oferta europeia da Avatr no próximo ano. A marca escolheu dois países para iniciar a comercialização, Espanha e Noruega, numa operação que inclui a criação de uma «rede de vendas e assistência com parceiros locais». O anúncio foi feito no Salão Automóvel de Paris.
Estes dois automóveis fazem parte de um grupo de «seis modelos» previstos para a Europa ao longo dos «próximos três anos». Segundo o plano apresentado por Justin Li, responsável pelo negócio internacional da Avatr, a gama terá «SUV de média e grande dimensão», além de «shooting brakes».
A expansão terá também uma componente de apoio pós-venda. A fabricante anunciou uma «estrutura europeia de logística de peças e assistência em viagem», em articulação com «concessionários e oficinas locais». Na Noruega, a operação contará com o importador RSA, com duas «lojas de referência» previstas para Oslo e outros espaços de contacto com os clientes no país.
A ligação industrial à Changan (que está presente em Portugal) e à CATL é uma das bases da Avatr: a primeira contribui com experiência no desenvolvimento e fabrico de automóveis, enquanto a segunda fornece tecnologia de baterias. Embora a estreia comercial na Europa esteja marcada para 2027, a marca já tem uma presença no continente através do seu centro de design de Munique.

É neste trabalho de design, associado à tecnologia e à utilização do habitáculo, que a Avatr enquadra o conceito ‘Emotive Luxury’. A expressão identifica o posicionamento escolhido pela fabricante para os seus automóveis premium, com destaque para a interacção entre os ocupantes e os sistemas digitais.
Segundo os números divulgados pela empresa, a Avatr está presente em cerca de «setenta países e regiões» e soma «mais de 280 mil clientes». Até 2030, a marca quer alargar a actividade a «110 mercados e obter mais de metade das vendas fora da China». Para Portugal, porém, este anúncio, em Paris, não trouxe uma data de lançamento nem a confirmação de um representante nacional.








